Върмонт напредва в законопроекта, изискващ от компаниите за изкопаеми горива да плащат за щети, причинени от изменението на климата
Законодателният орган на Върмонт напредва към законодателство, изискващо големите компании за изкопаеми горива да плащат дял от щетите, причинени от изменението на климата, след като щатът претърпя катастрофални летни наводнения и щети от други екстремни метеорологични условия.
Очаква се Сенатът на щата да даде окончателно одобрение тази седмица на предложението, което ще създаде програма, която компаниите за изкопаеми горива ще плащат за проекти за адаптиране към изменението на климата във Върмонт. След това ще бъде разгледано в залата.
„За да се отстранят проблемите, създадени от отмити пътища, прекъснати електрически проводници, повредени култури и повтарящи се наводнения, най-големите предприятия за изкопаеми горива, които са допринесли за изменението на климата, също трябва да допринесат за отстраняването на проблема, който те причинени“, каза сенатор Надер Хашим, демократ от окръг Уиндъм, пред колеги от Сената в петък.
Мериленд, Масачузетс и Ню Йорк обмислят подобни мерки, но законопроектът на Върмонт преминава по-бързо през законодателния орган.
Критици, включително губернаторът републиканец Фил Скот, който се изправя срещу мнозинството на демократите, което има право на вето, предупреждават, че може да се окаже скъпа съдебна битка за малкия щат да бъде първи.
„От всички компании за изкопаеми горива в света ние сме комар в сравнение с гигант“, каза републиканският сенатор Ранди Брок в петък, след като гласува против. „Може да спечелим, но цената само за това е огромна.“
Той се позова на факта, че годишните продажби на Exxonmobil са 344,6 милиарда долара, докато годишният бюджет на Върмонт е около 8,5 милиарда долара, като каза, че би предпочел да види New Йорк или Калифорния или друг щат да бъде първи.
Съгласно законодателството ковчежникът на щата Върмонт, след консултация с Агенцията за природни ресурси, ще предостави доклад до 15 януари 2026 г. за общите разходи за жителите на Върмонт и щата от емисиите на парникови газове от януари. 1, 1995 г. до 31 декември 2024 г.
Оценката ще разгледа въздействието върху общественото здраве, природните ресурси, селското стопанство, икономическото развитие, жилищата и други области.
Това е модел „замърсителят плаща“, засягащ компании, занимаващи се с търговия или бизнес с добив на изкопаеми горива или рафиниране на суров нефт, което се дължи на повече от 1 милиард метрични тона емисии на парникови газове през периода от време. Средствата могат да се използват от държавата за неща като модернизиране на дренажните системи за дъждовни води; модернизиране на пътища, мостове и железопътни линии; преместване, повдигане или преоборудване на пречиствателни станции за отпадни води и извършване на енергийно ефективни подобрения на атмосферните условия на обществени и частни сгради.
Exxonmobil не предостави веднага коментар. Американският петролен институт изпрати писмо до Сената на щата миналата седмица, в което се противопостави на законопроекта, заявявайки, че смята, че това е лоша обществена политика и може да е противоконституционно.
Главната лобистка група за петролната и газовата индустрия заяви, че е изключително загрижена, че законодателството „със задна дата налага разходи и отговорност за предишни дейности, които са били законни, нарушава правата на равна защита и надлежен процес, като държи компаниите отговорни за действията на обществото като цяло; и се забранява от федералния закон“, се посочва в писмото. „Освен това, законопроектът не предоставя на потенциално засегнатите страни известие за размера на потенциалните такси, които могат да произтекат от неговото приемане.“
Дженифър Ръшлоу, декан на Maverick Lloyd School for the Environment и професор по право във Vermont Law and Graduate School, каза в понеделник, че смята, че Върмонт ще се изправи пред правни предизвикателства, ако законопроектът стане закон, но очаква щатът да спечели. Няколко клиники по екологично право предложиха да осигурят подкрепа, която може да компенсира разходите, каза тя.
„Някой трябва да тръгне първи. И мисля, че условията за преминаване във Върмонт са доста оптимални поради депресиращи причини... защото разходите, които направихме напоследък в резултат на изменението на климата, са много значителни и наистина са най-важни и видими“, каза тя.
Говорителят на Камарата на представителите Джил Кровински каза в изявление в понеделник, че очаква с нетърпение да преразгледа законопроекта и да оцени въздействието му върху целите на щата по отношение на изменението на климата. Тя каза, че има нетърпение комисиите на Камарата да разгледат тази и други политики за изменението на климата през втората половина на законодателната сесия.
Хашим, сенаторът демократ от окръг Уиндъм, каза, че реалността е, че тежките метеорологични условия са тук и ще се случват по-често и ще стават по-вредни с течение на времето. Адаптирането и постигането на по-голяма устойчивост струва пари и Върмонт има малко възможности да плати за щетите.
„Можем да поставим тежестта върху данъкоплатците във Върмонт или можем да стискаме палци федералното правителство да ни помогне или ние могат да накарат компаниите за изкопаеми горива да плащат своя справедлив дял“, каза той.
