Възрастта е просто число в драг състезанията, където по-възрастни пилоти като Джон Форс превъзхождат с висока скорост

Тони Шумахер има подготвен отговор, когато почитателите се чудят какъв брой още 54-годишният, троент международен първенец ще продължавайте да се катерите по стълбата на мил надпреварите в Националната хот жанр асоциация.

„ Около 10 години “, сподели Шумахер. „ Това им споделях през последните 20 години. “

Възрастта е просто число в мил надпреварите, където колите се втурват по пистата в продължение на четвърт миля с повече от 300 благи в час (483 км/ч), мъгла от скорост и ревящ звук, която свършва след няколко секунди преди парашут да помогне на транспортните средства да спрат.

Такива ужасяващи скорости са надалеч над тези, следени във Формула 1, НАСКАР и Индикар, само че тези надпревари не престават доста по-дълго. Това е част от повода водачите на 70 и даже 80 години да могат да разчитат на своя гений и опит, с цел да пилотират безвредно Top Fuel или Funny Car за няколко мига и да продължат да печелят дълго откакто обичайните водачи на овали и шосейни трасета го назовават ​​кариера.

„ В нашия спорт, за разлика от доста от тях, това е умствено “, изясни Шумахер. „ Чувствам, че ставам по-добър с възрастта. “

Той не е самичък. 59-годишният Рон Капс завоюва най-малко едно събитие Funny Car в продължение на 15 следващи години, започвайки от 2009 година Антрон Браун, 48, има 75 победи в кариерата си в Top Fuel, печелейки трофеи през 2012, 2015 и 2016 година Мат Хейгън, 41, взе своята 50-та победа на Funny Car през април и настоящият първенец беше номиниран за „ Най-добър водач “ за ESPY.

Разбира се, 75-годишният популярен Джон Форс е печелил 157 пъти в кариера, почнала през 1978 година - преди 46 години.

Форс беше забъркан в огнена злополука предходната седмица на събитие във Вирджиния. Той беше приказлив със спасителите, преди да отиде в болница, където остава под наблюдаване. Форс в този момент е в неврологично интензивно поделение, с цел да се концентрира върху пострадване на главата, смяна, обсъждана като „ добре пристигнала позитивна “ за възобновяване, което екипът му ще отнеме доста време.

Както във всички спортни серии, усъвършенствания в сигурността са направени през годините в мил надпреварите, от защитните кафези и подплатата в шасито до пожарните костюми, шлемовете и ограничителите за водачите. Смъртните случаи в NHRA са редки, само че не и нечувани.

Браун, който се състезава тази седмица в Норуок, Охайо, сподели, че злополуки като този на Форс са в съзнанието на всеки играч. Успешните знаят по какъв начин да блокират терзанията, като в същото време се концентрират върху шофьорските си умения. Най-високо гориво или занимателна кола има някъде към 11 000 конски сили - повече от 10 пъти, в сравнение с в кола от Формула 1, да вземем за пример.

Любовта към спорта, счита Браун, е горивото, което да продължи в спорт, при който моторите могат да избухнат в пламъци или леко клатене може да изпрати кола във въздуха или да се блъсна в стена.

„ Мисля, че това мил съревнование, хората, които са в спорта, са погълнати от него, мисля - сподели той.

Такъв трябваше да бъде казусът с Крис Карамесинес, „ Златният грък “, който напредна в съревнование Top Fuel на 86-годишна възраст с тогавашно рекордно тичане от 305 благи в час (491 км/ч). Карамесинес се пенсионира през 2020 година, като внучката Криста Болдуин пое неговия екип.

„ Бяха 63 години развлечение и аз обичах всяка минута от него “, сподели Карамесинес при пенсионирането си.

Ървин Джонс влезе в историята на 79-годишна възраст предходната година, когато завоюва купата Super Stock на Route 66 Nationals в Джолиет, Илинойс, с цел да стане най-възрастният победител в националното събитие на NHRA.

„ Сериозно, усещам, че можеш да правиш това толкоз дълго, колкото искаш “, сподели Джонс, който се отдръпна от надпреварите за повече от 30 години, като построи бизнес за изтегляне в Луисвил, Кентъки.

Браун, относително млад, сподели, че тези, които последни са научили, че фитнесът и здравето са основен съставен елемент за дълголетието на мил надпреварите. Когато започнете, скоростта и тръпката от надпреварата ви носят, сподели той.

„ Колко по-възрастни хора виждате да се състезават? Не по-възрастните хора печелят Бостънския маратон “, сподели Браун. „ Можете да видите по-възрастни (бегачи) да печелят 100 метра. Това сме ние, ние сме спринт. “

Това може би е привлякло члена на Залата на славата на NASCAR и троент първенец от купата Тони Стюарт, на 53 година, да взе участие в мил надпреварите.

„ Твърде остарял съм, с цел да се състезавам в IndyCar, пенсионирах се от NASCAR, надпреварите със спринт коли стават все по-трудни и по-трудни “, сподели Стюарт през февруари 2023 година „ Но мил надпреварите, времето за реакция и аспекти от него, които са доста разнообразни от всичко друго, което съм правил, са това, което ме притегля към него.

Шумахер, синът на великия мил играч Дон Шумахер, чиято компания е спечелила повече от 350 събития и 19 шампионата, знае какво има поради Стюарт. По-младият Шумахер поддържа мощен фитнес режим и има вяра, че мозъкът му е толкоз изострен, колкото и по-млади да са противниците му.

„ Вярвам, че има миг, в който не пипвам “ вярното време по време на тичане, сподели Шумахер. „ Но все още съм мъртво прав всякога. “

—-

AP автомобилни надпревари: https://apnews.com/hub/auto-racing