Виетнамският автомобилен производител VinFast ще започне да продава електромобили в Тайланд

БАНКОК (АП) — Виетнамският авто производител VinFast разгласи във вторник, че възнамерява да продава електрическите си транспортни средства в Тайланд и съобщи, че се е свързал с дилъри на коли, с цел да отвори шоуруми в страната.

VinFast, който едвам стартира да изнася своите електрически автомобили предходната година, е изправен пред мощна конкуренция в Тайланд от страна на китайски автомобилни производители като BYD. Tesla също неотдавна влезе в борбата. Всички посочваха най-новите си модели на интернационалното автомобилно ревю в Банкок.

Тайландският пазар на електрически автомобили е дребен, само че пораства бързо, подкрепян от тласъци и дотации от държавното управление. Страната с над 70 милиона поданици възнамерява да преобразува 30% от 2,5 милиона транспортни средства, които създава годишно, в електрически автомобили до 2030 година

VinFast се надява да стартира да продава както своите електрически скутери, по този начин и електрически SUV в страната през идната два месеца, сподели Ву Данг Йен Ханг, основен изпълнителен шеф на VinFast Thailand, пред Асошиейтед прес.

Подробности за ценообразуването и закупуването на електрически автомобили евентуално ще бъдат оповестени по-късно тази година.

Тайланд съставлява 58% от всички продажби на електрически автомобили в Югоизточна Азия през 2022 година, изпреварвайки както Виетнам, по този начин и Индонезия, съгласно компания за пазарни изследвания Counterpoint Research. Но пазарът на електрически автомобили остава дребен, като съставлява единствено 0,5% от продажбите на електрически автомобили в международен мащаб през 2022 година

Тайланд се пробва да промени това със тласъци за поощряване на производството и продажбите на електрически автомобили, като да вземем за пример понижаване на вносните мита и заплащане на дотации, с цел да ги направи по-конкурентни в цените.

VinFast си сложи за цел да продава колите си на 50 пазара по света до края на 2024 година

Първоначално ще разчита на съществуващи разработчици на системи за зареждане в Тайланд, само че дълготрайният проект беше да работи дружно V-Green, компания, която построява станции за зареждане на EV и е благосъстоятелност на компанията майка на VinFast, сподели Ханг.

„ Ние ще работим дружно с (V-Green) за създаване на инфраструктура за нашите клиенти в Тайланд, които са употребявайки нашите коли “, сподели тя.

V-Green започва този месец и възнамерява да похарчи 404 милиона $ през идващите две години за създаване на зарядни станции за коли VinFast в разнообразни страни. Подобно на VinFast, той е част от разрастващия се конгломерат Vingroup, който стартира като компания за инстантни юфка в Украйна през 90-те години. Тя е учредена и ръководена от най-богатия човек във Виетнам, Pham Nhat Vuong.

Набегът на VinFast в Тайланд е част от световна агресия, която включва експорт на електрически автомобили за Съединените щати. Компанията построява фабрика за електрически автомобили в Северна Каролина, където производството е планувано да стартира по-късно през годината. Друга фабрика е в развой на създаване в Индия и възнамерява друга в Индонезия.

VinFast стартира да доставя електрически автомобили, създадени във Виетнам, до прилежащ Лаос, с цел да достави транспортни средства за Green SM, EV таксиметров оператор, който е благосъстоятелност най-вече на VinFast създател Вуонг.

Миналата година компанията листна акциите си през август на Nasdaq, където те в началото скочиха, издигайки пазарната й стойност за малко над тези на General Motors Corp. и Ford Motor Co. Но ентусиазмът на вложителите се охлади и компанията загуби повече от $1,4 милиарда през първите три тримесечия на 2023 година

VinFast се бори да продаде електрическите автомобили си в Съединени американски щати и ранните й коли получиха неприятни мнения, само че компанията твърди, че в случай че може успее в претъпкания и конкурентен американски пазар, може да успее на всички места.

___

Асошиейтед прес отразява климата и околната среда получава поддръжка от няколко частни фондации. Вижте повече за климатичната самодейност на AP тук. AP е само виновен за цялото наличие.