Високотехнологични снегорини и изкуствен интелект помагат на градовете да почистват от големи бури

Жителите на Сиракуза, Ню Йорк – най-снежният град в Америка – в миналото са атакували гореща телефонна линия с недоволства за неглижиране на улицата по време на виелици, даже в случай че плувните машини са минали два часа по-рано, само че работата е била скрита от свеж сняг.

Сега публичното доверие наподобява нараства, защото Сиракуза и други градове в Съединени американски щати интегрират надстройки като като видеонаблюдение, GPS картографиране и изкуствен интелект в снежни интервенции, които в миналото разчитаха съвсем напълно на ръчно обмисляне.

Syracuse беше един от първите, които преработиха метода, по който разполагат своите снегорини, и позвъняванията за недоволства са намалели с 30% при новата система, сподели Конър Мълдун, основен шеф по нововъведенията в града.

„ Хората ще гледат през прозореца си и кажете: „ Хей, вие, момчета, вършите ужасна работа “, сподели Мълдун. „ И можем да посочим обществена карта и да кажем: „ Ето всички галета за времето, когато този плуг е бил там. “

По-снежно от нормално в снежната столица на Съединени американски щати

Всяка зима Сиракуза има приблизително 126 инча (3,2 метра) сняг, повече от всеки различен град в Съединени американски щати с минимум 100 000 души. Дори преди виелицата, която връхлетя североизточната част предходната седмица, градът към този момент беше надхвърлил нормалната си междинна стойност заради рекордно струпване от 2 фута (60 сантиметра) в един ден в края на декември.

С цел да разчисти всяка улица в границите на 24 часа след стихия, Сиракуза си партнира през 2021 година със основаната в Сан Франциско Samsara, с цел да сложи GPS следене онлайн и камери за ръководство на транспортни средства от градския парк, в това число снегорини. Интегрирана със програмен продукт за Географска информационна система картографиране, системата разрешава на длъжностните лица да следят видео онлайн и да плуват в действително време.

Въпреки че жителите нямат достъп до излъчвания онлайн, те могат да преглеждат обществена карта, която се актуализира на всеки 5 минути, с цел да покаже кои пътища са разчистени.

Samsara стартира да включва AI в продуктите си през 2019 година Тази зима за първи път даде на клиентите запис от други камери в границите на огромната си мрежа, помагайки на чиновниците да схванат по-добре изискванията на улицата, даже когато там няма служащ.

Кирен Секар, основен продуктов шеф на компанията, цитира образец за нужда от изпращане на най-близкия плуг за незабавен сняг в Плейнвел, Мичиган.

„ Вместо да се постанова да преглежда лист с транспортни средства, той в действителност може да разбере следното: „ Имаме Тревър в транспортно средство 203, на 15 минути “, сподели Секар.

Ню Йорк Сити метод

Samsara си партнира с разнообразни по величина общности, с цел да обнови своите системи за снегорин, само че най-големият град в страната – Ню Йорк – създаде своя лична.

Неговата стратегия за следене, известна като BladeRunner, следи оборудването за снегопочистване (включително камиони за отпадък с прикачени плугове), до момента в който човек в команден център – не AI – проучва GPS данните. Градът изследва AI в бъдеще, с цел да обработва хилядите позвънявания до 311 и поръчки за онлайн услуги, които може да получи за един ден.

Другият метод, по който методът на огромния град се разграничава от неговия комшия на северната част на щата Сиракуза, е, че всеки блок получава еднообразно отнасяне, като на всеки плуг се присвоява съответен маршрут по време на стихия. Обикновено 99% от пътищата в града ще бъдат разорани в границите на първите четири часа след сдържан снеговалеж при идеални условия, само че не доближи тази цел по време на историческата стихия предходната седмица, сподели Джошуа Гудман, заместник-комисар в градския департамент по санитария.

Гудман сподели, че всички улици в Ню Йорк се третират еднообразно, без значение дали са основни или странични.

„ Така че това, което прави, е да разреши правдивост “, сподели той.

Намаляване на разноските и застрахователните искове

Тъй като градовете и щатите на Съединени американски щати харчат над 4 милиарда $ всяка година за снеговалежи, новата технология също по този начин оказва помощ да се подсигурява, че пътищата не са преразорани или пресолени, което може да аргументи вреди на околната среда.

Файетвил, Арканзас, започва карта за снегопочистване с лице към обществеността за първи път тази зима. Той регистрира усъвършенствания във времето за оран, разноските за труд и икономиите на гориво, макар че устоя към два пъти повече сняг от преди една година.

„ Това е първата година, когато някои пътища са били третирани или изорани, и това се връща към опцията да забележим къде би трябвало да отидем и дали сме били там “, сподели Рос Джаксън младши, градски управител по интервенциите на автопарка.

Град Едисън, Ню Джърси, понижи разноските му за сол и саламура с 35% и застрахователните изплащания с 60%, с помощта на видеото, което оказа помощ да се потвърди, че водачите на плугове нормално не са отговорни, когато транспортните средства се сблъскат с колата на различен водач.

Видео, конфигурирано на снегорини в Айова, оказа помощ да се показва, че всички като се изключи един от 12 случая със снегорин за един ден са по виновност на другия лидер, сподели Крейг Баргфред, админ на зимните интервенции на щата.

„ Как можеш да не видиш този огромен оранжев камион с мигащи светлини пред теб? “ сподели той. „ Бум, те просто се врязват право в нас. “

Окръг Каламазу беше първият окръг в Мичиган, който употребява навигация завой по завой за изпращане на снегорини по време на стихия. Ръсти Макклейн, асистент общоприет суперинтендант на нейната Пътна комисия, го назова голямо усъвършенстване в успеваемостта.

„ Начинът от остарялата школа да го създадем, този взор от птичи взор на това къде всеки би трябвало да отиде, с цел да оре, беше просто в огромна книга с хартиени карти “, сподели Макклейн. „ Трябва да спрете, да намерите страницата, която търсите, да се обадите на някого по телефона и да попитате дали са изорали тази област. “