Volkswagen има за цел да отмени обещанието за без съкращения и няма да изключи затварянето на заводи в Германия

ФРАНКФУРТ, Германия (AP) — Германският Volkswagen споделя, че насрещните ветрове в автомобилната промишленост значат, че не може да изключи затварянето на фабрики в дома си страна - и би трябвало да се откаже от дългогодишния ангажимент за отбрана на работните места, който е в действие от 1994 година, който би забранил съкращенията до 2029 година

„ Европейската автомобилна промишленост е в доста взискателна и сериозна обстановка, ” сподели Оливър Блуме, основен изпълнителен шеф на Volkswagen Group, в изказване в понеделник.. ”

Томас Шефер, основен изпълнителен шеф на подразделението Volkswagen Passenger Cars, сподели, че напъните за понижаване на разноските „ дават резултати “, само че че „ насрещните ветрове са станали доста по-силни “.

Европейските производители на коли са изправени пред възходяща конкуренция от страна на евтините китайски електрически коли. Резултатите на компанията за полугодието демонстрират, че няма да реализира задачата си за икономисване на разноски от 10 милиарда евро до 2026 година, споделиха от компанията.

Дискусията към закриването и съкращенията е за главната марка на компанията Volkswagen. Оперативната облага на главната марка спадна до 966 милиона евро (1,1 милиарда долара) от 1,64 милиарда евро през предходния интервал.

Групата включва и първокласни марки Audi и Porsche, които имат по-високи маржове на облага от колите за всеобщия пазар, създадени от Volkswagen, както и SEAT и Skoda.

Компанията се опита да понижи разноските посредством ранно пенсиониране и изкупуване, които заобикалят насилствени съкращения, само че в този момент споделя, че тези ограничения може да не са задоволителни. Допълнителните ограничения, засягащи предприятията или гаранциите за работа, ще бъдат контрактувани с представители на служащите.

Затварянето на цех ще бъде първото след затварянето на завода в Съединени американски щати в Уестморленд, Пенсилвания през 1988 година, съгласно осведомителната организация dpa.

Длъжностни лица на синдикатите и представители на служащите нападнаха концепцията за закриване или съкращения. Подходът на управлението е „ освен късоглед, само че и рисков, защото рискува да унищожи сърцето на Volkswagen “, сподели Торстен Грьогер, основен договарящ с VW за индустриалния профсъюз IG Metall, на уеб страницата на съюза.

Висшият представител на чиновниците Даниела Кавало сподели, че „ мениджмънтът се провали... Последицата е офанзива против нашите чиновници, нашите локации и нашите трудови контракти. При нас няма да има затваряне на фабрики. “

Губернаторът на немския район Долна Саксония Стефан Вайл, който е в борда на шефовете на компанията, се съгласи, че компанията би трябвало да предприеме дейности, само че прикани Volkswagen да избегне затварянето на фабрики, като разчита на различни способи за понижаване на разноските: „ Щатското държавно управление ще обърне изключително огромно внимание на това “, сподели той в изказване, предадено от осведомителната организация dpa.