Временните мерки не са достатъчни, за да спрат растящите цени на газа, докато светът се бори за повече петрол

НЮ ЙОРК (АП) — Глобалните водачи се борят да овладеят растящите цени на петрола и бензина от началото на войната в Иран, която лиши рекордно количество нефт от пазара, когато танкери, цялостни със недопечен нефт, бяха блокирани в Персийския залив и военни удари повредиха рафинериите, тръбопроводите и износа терминали.

Надявайки се да облекчат малко болката на потребителите, президентът Доналд Тръмп и други държавни глави дърпат разнообразни лостове, пускайки повече нефт на пазара в опит да успокоят хаоса.

Група от 32 народи, които са членове на Международната организация по енергетика, стартира да освобождава най-големия размер незабавни петролни запаси в своята история: 400 милиона барела. Тръмп употребява нефт от Стратегическия петролен запас, като в същото време подвига глобите върху съветския и иранския недопечен нефт и краткотрайно анулира Закона на Джоунс, морски закон, който изисква корабите, пренасящи артикули сред пристанищата на Съединени американски щати, да плават под флага на Съединени американски щати.

Но макар тези маневри, суровият нефт надвиши 100 $ за барел, а бензинът се продава приблизително за 4,06 $ за галон в Съединени американски щати, макар че спиранията оказват помощ, те не прибавят задоволително нефт, с цел да заменят блокирания, споделят специалисти.

„ Всички те са инкрементални “, сподели Марк Барто, професор по химическо инженерство и химия в Тексаския университет A&M. " Говорите за тези разнообразни кръпки, които са на равнище от може би 1 до 2 милиона барела дневно всеки, а вие би трябвало да стигнете до 20, тъй че е мъчно да видите, че те в действителност прибавят нужните цифри. И тогава въпросът е какъв брой дълго можете да ги поддържате? "

Заловен нефт

Преди началото на войната почти 15 милиона барела недопечен нефт и 5 милиона барела петролни артикули минават на ден през Ормузкия проток, тясното устие на Персийския залив, което възлиза на към 20% от международното ползване на нефт, съгласно Международната организация по енергетика.

В допълнение към тази загуба, някои страни производителки на нефт в Близкия изток стопираха производството на нефт, тъй като не могат да доставят гориво от Персийския залив и резервоарите им за предпазване са цялостни. Това лишава още към 10 милиона барела дневно от пазара, сподели МАЕ.

След това има осем страни към Персийския залив, които дружно държат към 50% от международните петролни ресурси. При естествени условия те се координират тясно, с цел да усилят или понижат производството си, с цел да поддържат цените постоянни, сподели Джим Крейн, помощник по енергийни проучвания в Института Бейкър на университета Райс. Обикновено Саудитска Арабия се намесва, с цел да достави авариен нефт на пазара и да успокои нещата, сподели той.

„ Но целият този свободен потенциал също е затворен в Персийския залив сега и също не може да стигне до пазара “, сподели Крейн. „ Така че главната система за реагиране при изключителни обстановки, която имаме, също е блокирана. “

МАЕ сподели в неотдавнашния си отчет, че „ възобновяването на преноса през Ормузкия проток е единственото най-важно деяние за връщане към постоянни потоци на нефт и газ и понижаване на напрежението върху пазарите и цените. “

С изключение на това, международните водачи търсят способи да освободят повече нефт.

Ограничения на краткосрочните корекции

Някои народи са намерили заобиколни решения за пренасяне на нефт от Персийския залив. Саудитска Арабия употребява своя водопровод Изток-Запад, който се простира от Персийския залив до Червено море, с цел да трансферира към 5 милиона барела дневно от Персийския залив, сподели Майкъл Линч, бележит помощник в Energy Policy Research Foundation, непартийна институция, фокусирана върху енергетиката и стопанската система. Но нацията към този момент използваше този водопровод за превозване на нефт, тъй че няма доста свободно място за превозване на нефт от заседнали танкери.

Тръмп също по този начин краткотрайно анулира глобите за почти 140 милиона барела ирански нефт, които към този момент бяха в пренос. Но това не добави нефт към пазара - то просто разшири кръга от евентуални купувачи, сподели Даниел Стърноф, старши помощник в Колумбийския център за световна енергийна политика.

Обикновено по-голямата част от иранския нефт се купуваше от частни рафинерии в Китай, които го купуваха с огромна отстъпка, сподели Стърноф. Но с повдигането на глобите, други биха могли да се борят да купуват петрола, което от своя страна покачва цената му в интерес на Иран, сподели той.

„ Веднага щом решите да отмените глобите на вашия съперник, с който се борите във боен спор, да извършите нещо в тяхна изгода, това просто ви демонстрира, че ви изчерпват вариантите да се опитате да предотвратите покачването на цената на петрола “, сподели Стърноф.

Решението за унищожаване на глобите против съветския нефт може да има по-голямо влияние, защото Русия е съхранявала незакупен нефт в танкери, сподели Стърноф. „ Чрез отвод от наказания това ще разреши на тези варели да бъдат изчистени. “

Временният отвод на Тръмп от Закона на Джоунс, който разрешава на задгранични кораби краткотрайно да транспортират артикули сред пристанищата на Съединени американски щати, може евентуално да помогне за облекчение на цените на природния газ, като разреши на фирмите да доставят по-ефективно полутечен природен газ от крайбрежието на Персийския залив до Нова Англия.

Но специалистите не чакат освобождение да повлияе доста на цената на петрола или бензина. „ Полезно е, само че не трансформира играта “, сподели Линч.

Защо производството на нефт в Съединени американски щати не може да реши казуса

Съединени американски щати са главен производител на нефт и изнасят повече нефт, в сравнение с внасят. Но като всяка друга нация производител на нефт, тя не може просто да усили производството неотложно, с цел да запълни празнотата.

„ Ако Съединени американски щати се опитат да компенсират световния дефицит, ще би трябвало съвсем да удвоим производството си “, сподели Барто. „ Не бихме могли да пробием кладенци толкоз бързо, даже и да искахме. “

Увеличаването на вътрешното произвеждане даже с 1 милион барела дневно, достижение, реализирано от Съединени американски щати по време на шистовия взрив, би било мъчно да се дублира, сподели Линч.

„ Ако пуснем всяка сондажна платформа сега, какво ще се случи след седмица, когато войната свърши и цената падне още веднъж с $20? “ — попита Линч. „ Хората не желаят да развиват дълготрайно произвеждане въз основа на кратковременен скок на цените. “

Спирането на износа и потреблението на този нефт в Съединени американски щати също няма да понижи цените на бензина, споделят специалисти.

От една страна, петролът се търгува на световен пазар, тъй че събитията, които се случват по средата на света, оказват въздействие върху цените за всички.

Освен това Съединени американски щати не създават задоволително нефт от този тип неговия развой на рафинерии. Той създава към 13,7 милиона барела дневно нефт в края на 2025 година, съгласно Администрацията за енергийна информация. И рафинериите преработваха към 16,3 милиона барела дневно през тази година, разчитайки на вноса, с цел да запълнят празнините, съгласно Американските производители на горива и нефтохимикали (AFPM), комерсиална асоциация.

Това е по този начин, тъй като близо 70% от рафинериите в Съединени американски щати са основани да преработват тежък, кисел недопечен нефт, съгласно AFPM. Но огромна част от петрола, създаван в Съединени американски щати, е лек, сладостен недопечен нефт, който беше отключен по време на шистовата гражданска война.

„ Те се нуждаят от друг недопечен нефт от този, който се създава тъкмо до тях в този момент “, сподели Крейн.

В резултат единствено 60% от суровия нефт, модифициран в рафинериите на Съединени американски щати, се добива в страната, съгласно AFPM. А преоборудването на локалните рафинерии ще коства милиарди долари, сподели групата. Това също ще изисква прекъсване на рафинерията за избран интервал от време, което нормално покачва цените на бензина.

„ Много хора като МАЕ настояват, че това е най-голямата петролна рецесия в миналото, което е частично правилно, частично пресилено, според от това по какъв начин броите нещата “, сподели Линч. „ До огромна степен това е обвързвано с това какъв брой дълго продължава това... в случай че продължи още шест седмици, ще имаме съществени проблеми. “