Всички водачи на камиони и автобуси ще трябва да държат изпити за професионална шофьорска книжка на английски

Всички водачи на камиони и сполучливо минали водачи ще би трябвало да поставят своите изпити за професионална шофьорска брошура на британски, защото администрацията на Тръмп уголемява нападателната си акция за възстановяване на сигурността в промишлеността и премахване на неквалифицираните водачи от пътя.

Министърът по превоза Шон Дъфи разгласи последните старания в петък, с цел да подсигурява, че водачите схващат британски задоволително добре, с цел да четат пътни знаци и да поддържат връзка с тях чиновници на реда. Флорида към този момент стартира да управлява своите проби на британски език.

В момента доста щати разрешават на водачите да поставят изпитите си за лиценз на други езици, макар че от тях се изисква да показват притежаване на британски език.

Кампанията също в този момент ще се разшири, с цел да предотврати навлизането на лъжливи транспортни компании в бизнеса, като в същото време продължи да следва съмнителни учебни заведения и да подсигурява, че щатите съблюдават всички разпореждания за разпределяне на търговски лицензи.

По-рано тази седмица Министерството на превоза сподели, че 557 автошколи би трябвало да затворят, защото не дават отговор на главните стандарти за сигурност. И отделът нападателно преследва щати, които раздаваха търговски шофьорски книжки на имигранти, които не трябваше да дават отговор на условията за тях, още след съдбовната злополука през август.

Шофьор на камион, за който Дъфи споделя, че не е имал право да бъде в Съединени американски щати, направи противозаконен противоположен завой и провокира злополука във Флорида, при която починаха трима души. Други съдбовни произшествия от този момент, в това число една в Индиана, която умъртви четирима души по-рано този месец, единствено ускориха опасенията.

Дъфи сподели, че системата за регистрация и условията за транспортните компании ще бъдат засилени, до момента в който инспекторите на Федералната администрация за сигурност на автомобилните превозвачи правят повече инспекции на място на камиони и търговски учебни заведения за шофьорска брошура.

В момента фирмите би трябвало да платят единствено няколкостотин $ и да покажат доказателство за застраховка, с цел да се записват за работа, и тогава може да не бъдат одитирани до година или повече по-късно.

Това улесни компаниите-измамници, които са известни в промишлеността като превозвачи-хамелеони, да се записват неведнъж под разнообразни имена и по-късно просто да сменят имената и регистрационните номера, с цел да избегнат каквито и да е последици след сривове или други нарушавания.

Длъжностните лица също по този начин се пробват да се уверят, че устройствата за електронно вписване, които водачите употребяват, са точни и че страните съблюдават всички разпореждания, с цел да подсигуряват, че водачите са квалифицирани да получат търговски лицензи.