Waymo планира да изпрати роботаксис в Далас през следващата година, тъй като неговите без шофьори се разрастваха напред
пионерът на Robotaxi Waymo добави Далас към разширяващия се лист на градовете, където хората ще могат да изискат возене без водач, започващо някъде през идната година в опит за по -нататъшно отдалечено дистанционно от противника, които към момента се карат, с цел да настигнат в самостоятелната раса. Robotaxis на Waymo, след преместването на компанията в Остин по-рано тази година като част от партньорство с водача на возене Uber.
за разлика от возилата на Остин без водачи, които би трябвало да бъдат поръчани посредством приложението на Uber, Waymo ще разгърне своя Dallas Robotaxis посредством личната си услуга и ще се сплоти с бюджетната група на AVIS, с цел да ръководи своя флот там. Waymo не е определил точна дата през 2026 година, когато неговият роботаксис ще стартира да обикаля през Далас, който се причислява към Вашингтон D.C. и Маями като градове, където компанията възнамерява да се разшири през идната година.
роботаксията на Waymo към този момент е предоставила повече от 250 000 пътувания в Астин и няколко други градове на Съединени американски щати, в това число Phoenix, San Francisco, Los Angeles, в това число Phoenix.
Тъй като компанията продължава да се уголемява в нови градове, тя се дърпа още повече от останалата част от пакета, пробвайки се да започва услуги за возене без водач.
амбициозните противници включват Tesla, която започва лимитирана услуга на Robotaxi в Остин предишния месец като въведения към това, което изпълнителният шеф Елон Мъск неведнъж дава обещание, че ще бъде в цялата страна флот на колите без водачи, даже защото автомобилният производител е изправен пред правните провокации, поставящи под въпрос способността на неговата самостоятелна технология.
Amazon също се стреми да разгърне Robotaxis в Лас Вегас в края на тази година като част от своето поделение за независимо шофиране на Zoox. И Uber и Lyft разчитат на разнообразни партньорства, с цел да добавят флота си от транспортни средства, ръководени от хора, с повече разновидности за без водач.
Докато други към момента се пробват да извадят роботаксиса си от стартовите блокове, изминаха съвсем пет години, защото услугата за возене без водачи на Waymo направи дебюта си в Phoenix с технология, която стартира като секретна стратегия за возене в Гугъл в Phoenix, която стартира като секретна услуга в Гугъл през 2009 година. Останете обвързани с един и същи корпоративен родител, Alphabet Inc.
Waymo към момента тества опцията да докара своя роботаксис в най-малко два други градски града - Хюстън и Сан Антонио - като в същото време изследвате евентуално разширение в Сан Диего, Бостън и Ню Йорк. Той също по този начин гледа Токио като първи пазар на роботакси отвън Съединени американски щати.
