WestJet постигна предварителна сделка със стюардесите след кратка стачка, предизвикана от трафика

Втората по величина самолетна компания в Канада, WestJet, се съгласи на условно съглашение със стюардесите за преустановяване на стачка, която докара до стотици анулирани полети и хиляди блокирани пасажери.

Съюзът, представляващ стюардесите, сподели в понеделник, че в случай че договорката бъде утвърдена, работата, която стюардесите правят преди излитането на полетите, ще бъде лимитирана разпознат.

Съюзът CUPE 8125 сподели, че стюардесите ще се върнат на работа след края на стачката. Предварителното съглашение към момента следва да бъде утвърдено.

WestJet анулира 495 полета в неделя, нарушавайки проектите за пътешестване в Канада по средата на дългия празничен уикенд.

Канадският съюз на държавните чиновници съставлява 4400 души кабинен екипаж на самолетната компания.

„ Това условно съглашение съставлява важен прогрес “, сподели президентът на CUPE 8125 Алиа Хюсеин в изказване. „ Той развива кредитната система за полет, като признава, че се изисква да извършва повече от работата на кабинния екипаж и с общи нараствания на компенсацията за тази работа. “

Сделката идва, откакто пътуванията на 250 000 пасажери бяха анулирани, съгласно WestJet. Някои се бореха да намерят квартира, до момента в който бяха блокирани надалеч от вкъщи, а други не можаха да пренасрочат полети.

Преди да стартира стачката, WestJet беше направила предложение, което включваше нарастване на заплатите с 13% през октомври, нараствания от 2,5% всеки януари за идващите три години, погашение на заплатите със задна дата към предишния януари, в допълнение възнаграждение за всички отработени часове и надстройки до други преимущества, съгласно WestJet. Алиа Хюсеин, президент на синдиката, който съставлява кабинния екипаж, сподели, че макар че договарящите до последната минута са се опитвали да реализират обективна договорка, препоръчаното от самолетната компания не е стигнало задоволително надалеч.

Ключов въпрос в разногласието беше по какъв начин би трябвало да се заплаща на стюардесите за осъществяване на отговорностите, до момента в който към момента са на земята. Профсъюзът сподели, че част от тази работа е неплатена, до момента в който компанията сподели, че техният личен състав в действителност е бил обезщетен, цитирайки заплащането посредством система за „ кредитни часове “, а не посредством почасова ставка.

Миналото лято стюардесите в Air Canada, най-големият транспортьор в страната, блокираха повече от 100 000 пасажери по време на пиковия туристически сезон със стачка, частично поради същия проблем с неплатена съществена работа. Това прекъсване на работата продължи три дни, преди страните да реализират съглашение.

—-

Репортерите от AP Джим Морис и Мишел Чапман способстваха за този отчет.