Япония казва, че сблъсък по време на нощно учение е причинило смъртоносната априлска катастрофа на 2 военноморски хеликоптера
ТОКИО (AP) — Японски следователи установиха, че сблъсък по време на нощно учение е причинил смъртоносната катастрофа миналия месец на два японски военноморски хеликоптера SH -60K хеликоптери Seahawk, каза министърът на отбраната на страната в четвъртък.
Това е според предварителния анализ на данните от полета, каза министърът на отбраната Минору Кихара, добавяйки, че какво точно е довело до сблъсъка все още се разследва.
Кихара изключи механична повреда на SH-60K Seahawks от Морските сили за самоотбрана и обяви, че ученията, които бяха спрени след катастрофата, ще бъдат подновени в петък.
Двата разузнавателни хеликоптера SH-60K, превозващи общо осем души екипаж, загубиха контакт късно на 20 април по време на нощно обучение източно от остров Торишима в Тихия океан, на около 600 километра (370 мили) южно от столица Токио.
Един от общо осемте членове на екипажа на двата хеликоптера беше открит във водите и по-късно обявен за мъртъв, а издирването на седемте изчезнали, както и на фюзелажа на самолетите, продължи от тогава.
Морското дъно на мястото на катастрофата е дълбоко около 5,5 километра (3,4 мили) и възстановяването се смята за предизвикателство. Военноморски океанографски кораб JS Syounan е разположен от края на април в търсенето.
Кихара каза, че предварителният преглед на записващите устройства за полети е установил, че сблъсъкът е причинил катастрофата. Данните за полета на хеликоптерите показват „бърз и огромен удар“ едновременно на едно и също място, което е доказателство за сблъсъка, каза той.
Няма индикации за каквато и да е неизправност в механиката на самолетите.
Смята се, че двата хеликоптера са се приближили твърде много по време на тренировка за борба с подводници, включваща множество хеликоптери, които кръжат и се спускат сонари във водата. Някои медии съобщават, че не е използвана алармена система против сблъсък, вероятно поради обучение за тежка среда.
Kihara каза, че SH-60K и неговият по-ранен вариант ще възобновят ученията в петък, но само за самостоятелни полети. Повече от 70 от двумоторните многофункционални хеликоптери, разработени от Sikorsky, са модифицирани и произведени в Япония от Mitsubishi Heavy Industries.
Япония ускорява военното си изграждане съгласно нова стратегия за сигурност, приета през 2022 г. укрепва отбраната си на югозападните японски острови в Тихия океан и Източнокитайско море, за да се противопостави на заплахите от все по-напористите военни на Китай.
През последните години Япония също бързо разшири собствените си военноморски учения и съвместни тренировки със Съединените щати и други партньори.
„Не можем да оставим бдителността си дори за момент,“ Кихара каза, добавяйки, че е необходимо подновяване на ученията, за да се поддържат уменията на екипажите.
Този тип хеликоптери са имали редица инциденти по време на нощни тренировъчни полети, включително фатална катастрофа през 2017 г. и сблъсък край южния остров Амами Ошима през 2021 г., когато не се съобщава за ранени.
