Японски производител на автомобили, който фалшифицира тестове за безопасност, очаква дълго да отвори отново заводите

ТОКИО (AP) — Японски производител, който изневеряваше на тестванията за сигурност в продължение на десетилетия, съобщи в понеделник, че не чака да възобнови доставките на коли скоро.

Японското държавно управление подреди на дъщерно сдружение на Toyota да спре производството на цялата си гама, откакто предходната година се появиха известия за подправени резултати от проби за сигурност.

Daihatsu Motor Co. пропусна наложителните проби за сигурност, като копира данни от тестванията от едната страна на колите в другата и употребява таймери, с цел да подсигурява, че въздушните възглавници са изгаснали при тестванията, откри обзор.

Не са докладвани огромни произшествия по отношение на измамата, само че новината повдигна съществени въпроси по отношение на надзора в Daihatsu, както и в корпоративния й родител Toyota.

Японските регулатори утвърдиха пет от модела на компанията в петък след спомагателни проби, само че управлението на компанията сподели, че фабриките ще останат затворени, до момента в който чака снабдители.

„ Предстои ни доста сложен път за възобновяване на доверието на клиентите по отношение на сигурността и сигурността “, сподели корпоративният управител Кейта Иде в понеделник, наблягайки, че клиентите се усещат предадени. Той сподели, че компанията работи върху проект за попречване на измами в бъдеще.

Daihatsu е известна с пристан колите или леките коли, в това число известната Daihatsu Tanto „ kei “ или дребна кола. Той също по този начин създава хибридния състезателен автомобил Toyota Raize, продаван също като Daihatsu Rocky.

Разследване, включващо специалисти от трети страни, откри 174 случая на подправени проби, засягащи десетки модели, в това число коли, продавани под Toyota Табела с име Motor Corp. Прегледът откри, че измамата е от преди 30 години.

Скандалът стартира, откакто сигнализиращ сигнал се появи през април предходната година. Daihatsu се извини и даде обещание радикални промени на своята корпоративна просвета. Президентът на Daihatsu Соичиро Окудайра приписа измамата на натиска върху служащите да съблюдават къси периоди.

Daihatsu сподели, че може да има изземвания, макар че към момента не е оповестено. Японските медии оповестяват, че изтеглянията евентуално ще надвишават 300 000 автомобила.

Групата Тойота е била разтърсвана от сходни кавги и преди, увличайки производителя на камиони Hino и Toyota Industries Corp., която създава мотори, машини и транспортни средства. Това повдигна някои въпроси по отношение на управлението на ръководителя Акио Тойода, някогашен основен изпълнителен шеф и внук на създателя на Toyota.

„ Стандартите на ръководство в групата Toyota се слагат под подозрение “, сподели национално популяризираният вестник Sankei в редакция. „ Необходимо е да се стигне до дъното на това, защото доверието на потребителите в цялостната марка Toyota е изложено на риск. “

___

Юри Кагеяма е в X https://twitter.com/yurikageyama