Японските съперници Nissan и Honda ще споделят EV компоненти и AI изследвания, докато наваксват

ТОКИО (AP) — Японските автомобилни производители Nissan и Honda споделят, че възнамеряват да споделят съставни елементи за електрически транспортни средства като акумулатори и взаимно изследване на програмен продукт за самостоятелни шофиране.

Трети японски производител, Mitsubishi Motors Corp., се причисли към партньорството Nissan-Honda, споделяйки мнението, че скоростта и размерът са от решаващо значение за реагиране на трагичните промени в автомобилната промишленост, съсредоточени към електрификацията.

През март беше оповестено авансово съглашение сред Nissan Motor Co. и Honda Motor Co.

След 100 дни диалози ръководителите на фирмите демонстрираха възприятие за неотложност. Японските производители на коли преобладаваха в ерата на бензиновите мотори през последните десетилетия, само че изостанаха от страхотни нови играчи в екологичните коли като Tesla от Съединени американски щати и китайския BYD.

„ Компаниите, които не се приспособяват към измененията, не могат да оцелеят “, сподели основният изпълнителен шеф на Honda Тошихиро Мибе. „ Ако се опитаме да създадем всичко сами, не можем да настигнем. “

Nissan и Honda ще употребяват едни и същи акумулатори и ще възприемат едни и същи спецификации за мотори и инвертори за EV оси, споделиха те.

Като се обединят в това, което Мибе и сътрудника му от Nissan Макото Учида неведнъж назоваха „ сприятелявайки се “, с цел да реализиран икономии от мащаба, фирмите възнамеряват повече стратегически вложения в технологиите и се стремят да понижат разноските посредством увеличение на размера.

Всяка компания ще продължи да създава и предлага свои лични модели. Но те ще споделят запаси в области като съставни елементи и разработка на програмен продукт, където „ намирането на другари “ ще бъде плюс, споделиха Мибе и Учида пред кореспонденти.

Те отхвърлиха да кажат дали другарството ще се разшири до взаимна благосъстоятелност върху капитала, само че означиха, че това не е изключено.

Двете компании също по този начин се споразумяха моделите им да се „ допълват “ взаимно на разнообразни международни пазари, в това число транспортни средства с мотори с вътрешно горене и електрически автомобили. Подробностите за това се прецизират, оповестиха от фирмите.

Honda и Nissan също ще работят дружно за енергийни услуги в Япония. Съгласно известията от четвъртък, Mitsubishi ще се причисли като трети член.

Toyota Motor Corp., най-големият производител на коли в Япония, не е част от тристранното съдействие.

Въпреки че Honda и Nissan имат доста разнообразни корпоративни култури, стана ясно по време на техните полемики за продължение на взаимната работа, техните инженери и други служащи на място имат доста общи неща, сподели Учида.

„ Скоростта е най-важният детайл, като се има поради нашия размер “, добави той.

Uchida и Mibe неведнъж подчертаха скоростта, като намерено признаха, че BYD се движи доста бързо, само че споделиха, че към момента има време да наваксат и да останат в играта.

„ Като се съберем, ще покажем, че едно плюс едно ще стане повече от две “, сподели Учида.

___

Юри Кагеяма е на X: https://twitter.com/yurikageyama