Законодателите в Ню Мексико подкрепят разпоредбите за намаляване на въглеродните емисии за транспортните горива

Законодателният орган на Ню Мексико утвърди законопроект, ориентиран към понижаване на замърсяването от коли и камиони посредством основаване на финансови тласъци за производителите и вносителите на транспортни горива да понижат въглеродния интензитет на техните артикули.

Сенатът гласоподава 26-15 във вторник, на гласоподаване на партийна линия с републиканци в съпротива, за изпращане на законопроекта до губернатора на Демократическата партия Мишел Луджан Гришам, която поддържа самодейността.

Калифорния, Орегон и Вашингтон към този момент ползват законови стандарти за въглеродни горива. Ню Мексико ще бъде първият, който ще последва образеца.

Законопроектът приканва за понижаване на интензивността на излъчванията на парникови газове от транспортните горива, употребявани в щата — с 20% до 2030 година и 30% до 2040 година

Това ще изисква производителите на мощно замърсяващи горива да купуват заеми от производителите и вносителите на нисковъглеродни горива.

Програмата и нейният пазар за въглеродни заеми ще бъдат открити доникъде на 2026 година под надзора на щатския отдел по околна среда.

Демократичните вносители на законопроекта чакат, че той ще подтиква вложения в нови горива и нови технологии. Транспортният бранш е вторият по величина източник на излъчвания на парникови газове в Ню Мексико след промишлеността за нефт и природен газ.

Щатският сенатор Мими Стюарт от Албакърки сформира лист с повече от 20 компании и обединения, в това число Chevron които са изразили интерес към пазара на нисковъглеродни горива според препоръчаните промени. Тя също посочи изгодите за здравето посредством предстоящото понижаване на замърсяването на въздуха, което способства за озона.

По-рано този месец законопроектът завоюва с малко утвърждение от Камарата на представителите с 36-33 гласа на фона на опасения по отношение на въздействието върху цените на горивата върху потребителите в щат номер 2 в страната по произвеждане на нефт.

„ Загрижен съм за това какво ще направи този законопроект върху цената на транспортното гориво “, сподели сенатор Грег Нибърт от Розуел по време на дебата в Сената във вторник. „ Ще се почувства най-тежко от тези, които имат минимум, които минимум могат да си разрешат тези транспортни горива. “

Съвносителят на законопроекта и представителят на Демократическата партия Кристина Ортез от Таос се опълчи на тези терзания.

„ Вярваме, че това е втълпяване на боязън “, сподели тя пред панел на Сената във вторник. „ Идвам от регион, който е доста безпаричен. Със сигурност не бих внесъл законопроект, който би имал влияние върху моите гласоподаватели и новомексиканците. “

Лидерът на републиканския Сенат Грег Бака от Белен предизвести законодателите да не постановат нови разпореждания за замърсяване на селските общности с ясно небе в рядко. обитаем щат.

„ Нека използваме здравия разсъдък... а не тази вуду просвета, която се основава за нас, казвайки ни, че имаме замърсен въздух в този щат при население от единствено 2 милиона, че по някакъв метод способстваме за тази световна злополука, която се случва ни постановиха. “

Отделно, окончателното гласоподаване в Камарата на представителите изпрати бюджетен проект от 10,2 милиарда $ за идната фискална година до губернатора за разглеждане и вероятно несъгласие на обособени позиции.

Ново Мексико би заделило над 1 милиард $, с цел да подсигурява лицей без образование и да поддържа държавните разноски, ако благосъстоянието на производството на нефт изчезне при прехода към по-чисти енергийни източници, според законопроекта за разноските на общия фонд.