Два пътнически самолета се обърнаха принудително, след като навигацията беше засегната от „странно заглушаване от Русия“
Два самолета, превозващи пътници, бяха принудени да се обърнат по време на полет поради предполагаемо руско заглушаване на GPS.
Двата самолета на Finnair, които пътуваха от Хелзинки за Тарту в Естония, трябваше да се обърнат и да се върнат към точката на излитане в четвъртък и петък. Съобщава се, че те не са могли да се движат по безопасен начин. Причината за проблемите с навигацията е неизвестна, но експерти смятат, че техните GPS сигнали може да са заглушени.
Мнозина вярват, че Русия е виновна, а министри от Балтийските страни предупредиха, че Русия действа по „изключително опасен“ начин и рискува опустошителна въздушна катастрофа, ако продължат да атакуват самолети.
Според The Sun близо 4000 полета са били засегнати от заглушаване през последните месеци. Атаките включват фалшиви данни, изпращани до навигационните системи, принуждавайки самолетите да се отклоняват и да се гмуркат, за да избегнат фантомни препятствия.
Естонският външен министър Маргус Цахна каза, че най-скорошният инцидент е „част от враждебните дейности на Русия“, добавяйки: „Подобни действия са хибридна атака и са заплаха за нашия народ и сигурност и ние няма да търпи ги."
Строгосекретното руско устройство за заглушаване на сигнала е известно като "Тобол" и прилича на огромна сребърна чиния с антена, стърчаща от средата. Той прекъсва сигналите, пътуващи между сателитите и GPS системите на самолети и кораби в района, като предава радиовълни на същата честота, обърква системите и ги прави неизползваеми.
Над 46 000 самолета, прелитащи над Балтийско море, съобщават за навигация проблеми между август 2023 г. и март тази година, включително авиокомпании като Ryanair, Wizz Air и British Airways, както съобщава Sun. Освен това се смята, че Русия е отговорна за заглушаването на сателитни сигнали на самолет на RAF, превозващ министъра на отбраната Грант Шапс над Полша миналия месец.
Смята се, че има най-малко седем комплекса Тобол и десет от устройствата, като западното разузнаване предполага, че джаджите създават невидим щит над ключови военни бази в цялата територия, като ги предпазват от риска от наближаващи сателитни управляеми ракети, като тези, използвани от НАТО.
Генерал Мартин Харем, командир на естонските отбранителни сили The Telegraph: „Това, което видяхме, е неправилно функциониране на GPS за кораби и въздушен трафик. И ние наистина не знаем дали те [Русия] искат да постигнат нещо или просто тренират и тестват оборудването си. Но определено никой не трябва да се държи така, особено когато сте във война със съседна държава.“
Това е извънредна новина. Следвайте ни в Google News, Flipboard, Apple News, Twitter, Facebook или посетете началната страница на The Mirror.
