Главният изпълнителен директор на Affirm призовава за ограничаване на таксите „купете сега, платете по-късно“

Главният изпълнителен шеф на кредитора „ купувайте в този момент, плащайте по-късно “ Affirm прикани Съединени американски щати да намерят нови способи за ограничение на таксите за просрочие на все по-популярните заеми в бранша, откакто администрацията на Тръмп анулира проектите от епохата на Байдън за контролиране на BNPL групите.

Макс Левчин, който основа листната в Съединени американски щати Affirm през 2012 година, сподели определянето на ограничавания върху глобите биха насърчили кредиторите да се съсредоточат върху усъвършенстването на своите модели за обезпечаване, вместо да залагат на потребителите, които не заплащат.

„ Ако купуваш в този момент, плащаш по-късно .   ограничаваше способността си да печели пари от просрочия и несъблюдение посредством контролиране на таксите, това би стимулирало играчите просто да станат в действителност, в действителност положителни в застраховането “, сподели Левчин, който също беше съосновател на PayPal, пред Financial Times в скорошно изявление.

„ Всички в промишлеността, които употребяват такси за забавяне, в действителност просто прикриват обстоятелството, че не са доста положителни в застраховането “, добави той.

Миналата година, при президента на Съединени американски щати Джо Байдън, Бюрото за финансова отбрана на потребителите постанови, че BNPL би трябвало да се контролира като заем и разгласи проекти за ограничение на множеството такси за кредитни карти до $8. Предложенията обаче бяха анулирани тази година, откакто Доналд Тръмп встъпи в служба и изкормени CFPB.

Купете в този момент, платете по-късно фирмите печелят пари посредством такси, които начисляват на търговците на дребно, с цел да оферират своите заеми с нулева рента на потребителите при заплащане. Въпреки това, някои снабдители, в това число Klarna и Afterpay, също генерират доходи от такси за забавено погасяване. Affirm не постанова такива наказания.

Левчин сподели, че сходни правила към момента могат да бъдат наложени посредством други средства, като да вземем за пример посредством законодателство. " Не е нужно да имате CFPB, с цел да тълкувате закон, също по този начин не е нужно да имате CFPB, с цел да го прилагате. И по този начин, има доста способи да го постигнете. "

Говорителите на CFPB и Белия дом не дадоха отговор на претенции за коментар.

Методът на отсрочено заплащане процъфтява през последните години, изключително измежду по-младите консуматори. Заемите от BNPL са били употребявани за световни заплащания за електронна търговия на стойност 342 милиарда $ през предходната година по отношение на 2,3 милиарда $ десетилетие по-рано, съгласно Worldpay.

Секторът, който остава значително нерегулиран в Съединени американски щати, притегли рецензии от потребителски групи, които настояват, че тактики като такси за забавяне са грабителски и че BNPL предизвиква купувачите да поемат неустойчиви равнища на дълг.

Коментарите на Левчин идват на фона на възходящите страхове, че Съединени американски щати ще изпаднат в криза заради резултата на митата върху цените. Налице са също възходящи опасения по отношение на качеството на заема и увеличението на броя на потребителите, които няма да съумеят да изплатят заемите си.

Заемите BNPL също натрупаха възходящ интерес от страна на институционални вложители и съставляват ниша, само че бързо разрастващ се сегмент на пазара на обезпечени с активи скъпи бумаги, който през последните седмици беше разтресен от банкрутите на Tricolor, високорисков кредитор за коли, и групата за авточасти First Brands.

Акциите в Affirm паднаха с 5 % в деня на оповестяването на банкрут на First Brands и са намалели с 20 % през последния месец.

Компанията споделя, че нейните равнища на просрочие са склонни към прогнозиране и че нейните консуматори се оказват устойчиви.

„ Потребителят, който обслужваме, не се е трансформирал по бездънен метод. Те не са в персоналната си криза, не са в борят се да създадат сметките си в точния момент. Те не ни споделят „ нуждая се от помощ “. Просто не се е трансформирало “, сподели Левчин.

Той също по този начин съответно изрази поддръжка за народен 36-процентен годишен лихвен лихвен лихвен лихвен лихвен лихвен % за BNPL и заеми по кредитни карти, концепция, която потребителските групи, в това число Центъра за отговорно кредитиране и Федерацията на потребителите на Америка, също поддържат.

Въпреки неналичието на регулация, други снабдители на BNPL самодейно започнаха стъпки за лимитират личните си такси за забавяне. Според декларацията на Klarna за IPO, 13,6% от приходите й предходната година са пристигнали от такси за забавяне, които включват „ такси за увещание “ и „ такси за отсрочване “, които потребителите заплащат, когато непринудено забавят заплащане. Klarna лимитира своите такси за забавяне на $7, или 25 %, което от двете е по-ниско.

Afterpay сподели, че таксите му са лимитирани до 25 % от първичната стойност на поръчката, или $68.