Ikea казва, че продуктите ще бъдат отложени поради отклонения в Червено море
Ikea предизвести за забавяния на някои артикули заради всеобщото отклонение на транспортни контейнери от Червено море заради опасения за сигурността.
„ Ситуацията в Суецкия канал ще докара до закъснения и може да докара до ограничавания в наличността на избрани артикули на IKEA “, сподели представител по имейл в четвъртък.
Те прибавиха, че сигурността личният състав, работещ във веригата на доставки, беше негов приоритет и оценяваше други благоприятни условия, с цел да обезпечи наличността на продуктите. Ikea няма свои лични контейнеровози, а употребява външни оператори.
Най-малко товар на стойност 80 милиарда долара вече е бил отклонен от водния път, който обезпечава достъп до Суецкия канал на Египет, най-бързият проход сред Европа и Азия, поради вълна от офанзиви с дронове и ракети от основани в Йемен бойци хути.
Шведската Electrolux, най-голямата компания за електроуреди в света, сътвори работна група за намиране на различни направления и идентифициране на предпочитани доставки, заяви Reuters.
Корабните гиганти Maersk, Hapag-Lloyd и CMA CGM са измежду тези, които потвърдиха тази седмица, че ще стартират да отклоняват кораби, които към този момент са в пренос към по-дългия нос Маршрутът на Good Hope по южната част на Африка, до момента в който офанзивите не престават.
Clerc добави, че не е ясно какъв брой бързо компаниите ще видят въздействието от новата работна група, ръководена от Съединени американски щати, която е напреднала военни кораби за противовъздушна защита от страни, в това число Обединеното кралство и Италия, се насочват към региона.
Още от CNBC:
Атаките на хутите, разклащащи комерсиалните пътища на Червено море, евентуално няма да край когато и да е. Ето какво може да се случи по-късно в Съединени американски щати започва интервенция Prosperity Guardian за отбрана на морските пътища в Червено море от офанзивите на Хути. Продажбите на нови коли се чака леко да набъбнат през идната година в Съединени американски щати
Европа ще има най-голямо влияние от забавянията заради мощните си търговски връзки с Азия и тъй като товарите, пътуващи за Америка, могат да пътуват през Тихия океан.
Джени Рийд, CNBC