Италианският номиниран за Оскар е страхотен филм, но не разказва цялата история

От всички оферти през този сезон за Оскар едно се откроява: „ Io Capitano “. Номиниран за най-хубав интернационален игрален филм, филмът е образно замайващ и постоянно непосилен роман за пътуването от Западна Африка до Европа. Базиран на доста истории от действителния живот, той демонстрира ужасите на рисковия път през пустинята Сахара и Средиземно море, по който повече от един милион души са поели през последното десетилетие и по който са починали хиляди.

В миг, когато крайната десница на Италия е в държавното управление, въвеждайки драконовски антимигрантски закони на фона на поток от отровна изразителност, „ Io Capitano “ съставлява значима интервенция на неговия режисьор Матео Гароне. Добре прочут с кино лентата си за неаполитанската мафия от 2008 година „ Гомор “ и с правилния си, вълшебен реален преразказ на „ Пинокио “ през 2019 година, господин Гароне към този момент е затвърдил репутацията си на един от най-ценените режисьори в Италия.

Филмът прави няколко смели избора. Той се концентрира не върху някой, който бяга от военна зона, а върху млад, по този начин наименуван стопански мигрант от Сенегал. Волоф господства в сюжета, заемайки място за език, който, въпреки и да участва в италианското общество, съвсем отсъства от италианското кино. А моментите на вълшебен натурализъм обезпечават на фена — и на основния воин — известно моментно облекчение от мъченията на пустинята и задържането, вплитайки мюсюлмански ангел във образния свят. Като цяло, той е заслужен номиниран за Оскар.

Въпреки всичките си достижения, филмът не споделя цялата история.

„ Io Capitano “ дължи заглавието си на финалните подиуми от кино лентата, в които основният воин от Сенегал, Сейду, е мощно въоръжен, с цел да ръководи ръждясал рибарски траулер, който води него и стотици други от Либия до Лампедуза, Италия най-южния остров. Неговите героични дейности избавят живота на всички и филмът приключва с крещенето му „ Аз, капитане! “ още веднъж и още веднъж, до момента в който хеликоптер бръмчи над лодката. Тук Сейду е воин тъкмо толкоз, колкото и фамозният капитан на Уолт Уитман – „ Корабът изтърси всеки багажник, премията, която търсихме, е извоювана “ – само че оцелява, с цел да опише историята.

да бъде упрекнат в контрабанда на хора, без значение дали са филантропични служащи на избавителна задача или мигранти, които по някаква причина са поели отговорността да насочат лодката към безвредно място.

Това не е дребен проблем. В момента има над 1000 чужденци, затворени в Италия за това, че са помагали на хора да преминат границите на страната, доста от които са пристигнали по същия метод като измисления воин на „ Йо Капитано “. Всъщност филмът е частично основан на историята на Амара Фофана, младеж от Гвинея, който единствено на косъм заобикаля да прекара години в пандиза, макар че към момента би трябвало да прави публично потребен труд. Много други нямаха този шанс.

Моята организация в Италия, Porco Rosso, следи сходни случаи съвсем 10 години. Срещали сме хора от цяла Африка, Близкия изток и Източна Европа, които са били хвърлени в пандиза единствено за това, че са карали лодки до брега. Един от тях е Бакари Чам, млад мъж от дребната западноафриканска страна Гамбия, който също като Сейду отнесе нежен транспортен съд от Либия до Италия през 2015 година При идването си той беше упрекнат, че е капитан и контрабандист на хора, и наказан на осем години затвор.

Запознах се с него две години по-късно, когато негов другар — различен търсещ леговище от Гамбия — ни описа за неговия случай. Започнахме да си разменяме писма. Г-н Чам ни писа за напразните си опити да потвърди невинността си, за компликациите, които среща в пандиза, за страховете си какво ще последва. С отпуск за положително държание той най-сетне беше освободен през 2022 година Благодарение на някои отлични юристи, той към този момент е щастливо открит в Палермо, помагайки ни да пишем писма до някои от многото други западноафриканци, които са били задържани.

Други са получили доста по-дълги присъди затвор. Един от тях е Ала Фарадж, мъж от Либия, който мечтаеше да бъде професионален футболист в Европа. Той взе лодка през 2015 година, бягайки от гражданската война в страната си; опаковани в трюма от безскрупулните уредници на пътуването, съвсем 50 души починаха от изпаренията на мотора. Италия искаше провинен за телата, които дойдоха в пристанището, а господин Фарадж и група други говорещи арабски на борда по-късно бяха упрекнати, че са били екипажът. Г-н Фарадж е наказан на 30 години затвор. Той към този момент е виждал младостта си да минава в италиански килии.

200 души са били задържани през 2023 година, в това число Майсун Маджиди, иранска активистка за правата на дамите, задържана в последния ден на годината от полицията в Калабрия. Тя също е изправена пред години затвор, в случай че делото й тръгне по неверен път. Тези арести са част от битката против контрабандистите на хора, което може да наподобява като положително начинание. Но се трансформира в централно оръжие против човешката подвижност, употребявано от държавните управления в Европа и Америка, с цел да блокират миграцията. В огромното болшинство от случаите самите мигранти — а не секрети контрабандисти на хора — са тези, които носят тежестта на репресиите.

И въпреки всичко разликата сред неприятния контрабандист и положителния мигрантът е обвинен. Шахрам Хосрави, професор по обществена антропология в университета в Стокхолм, който самият е бил изведен незаконно от Иран през 80-те години на предишния век, написа безапелационно за това по какъв начин контрабандата е присъща на миграцията. Често „ локалните общности не свързват контрабандата с престъпността, а по-скоро я виждат като нужна за оцеляването “, написа той в сбирката „ Да гледаш като контрабандист “. Като се насочват към тези, които улесняват прекосяването на границите, държавните управления не стопират хората да идват, само че утежняват пътуванията им.

Г-н. Хосрави не е единственият, който приказва срещу сходни политики. Доклад на Организация на обединените нации за миграцията към Канарските острови — по пътя, към който предходната година починаха 6 000 души — показва, че „ потискането на контрабандата на мигранти по избрани морски направления може да докара до увеличено потребление на различни направления, влошавайки рисковете за хората, които са нелегално прекарани по море. " Вредата, породена от трафикантите на хора, е неоспорима. Но надалеч от отбраната на живота на мигрантите, криминализирането на трафикантите на хора може в последна сметка да способства за морските бедствия.

„ Io Capitano “ разказва един по-прост свят, в който ролята на Европа е значима при втвърдяването на границите се заобикаля, а не се сблъсква - и в което наказването на капитаните се покрива от заемите. Това не е с цел да го отхвърлите настрани: когато Бакари Чам отиде да гледа кино лентата, той се засмя на глас на комичните моменти. И въпреки всичко не трябва да изпускаме от взор обстоятелството, че без значение дали филмът печели Оскарите или не, Италия продължава да хвърля в пандиза хората, които в действителност би трябвало да приберат премия.

към редактора. Бихме желали да чуем какво мислите за тази или някоя от нашите публикации. Ето няколко. А ето и нашия имейл:.

Следвайте секцията за мнение на New York Times по отношение на,, и.