Какво трябва да знаете за доминирането на китайския износ
Доставките на автомобили от Китай за чуждестранните пазари са се увеличили пет пъти през последните четири години. Нейните слънчеви панели доминират световните пазари. Дори износът в трудоемки индустрии като производството на мебели, които преди се очакваше Китай да загуби от страни с по-ниски заплати, нараства.
Американските и европейските лидери стават все по-гласни че поток от китайски износ залива техните пазари. Развиващите се страни като Индия и Бразилия се присъединяват към тях и започват да налагат ограничения върху покупките от Китай. И богатите, и бедните страни се страхуват, че много от техните фабрики може да се наложи да затворят, неспособни да се конкурират с по-новите, по-автоматизирани такива в Китай.
Но производственият сектор в Китай е толкова силен че неговият експортен тласък ще бъде трудно противопоставен. Китай вече инсталира повече фабрични роботи от останалата част на света взети заедно. Евтините вериги за доставка на Китай произвеждат почти всяка възможна част. И Си Дзинпин, висшият лидер на страната, настоява банките в страната да отпускат повече пари за изграждането на още повече фабрики.
В същото време китайските компании откриват начини за заобикаляне на търговските бариери на Запад. Те разделят пратките на малки колети, всеки от които струва достатъчно малко, за да бъдат освободени от мита. Китайските компании са увеличили износа за Запада чрез косвени маршрути в Югоизточна Азия и Мексико, заобикаляйки митата върху стоки, които идват директно от Китай.
завзеха повече от половината пазар и Мексико.Китай започна изграждането на своя собствена флотилия от 170 трансокеански кораба за превоз на автомобили, за да транспортира изобилието си от коли до няколко хиляди отдалечени пазари наведнъж. Преди пандемията от Covid-19 световните корабостроителници доставяха само четири от тези кораби всяка година.
Самите кораби също се превърнаха в голям китайски износ, повече от два пъти през за първите три месеца на тази година в сравнение със същия период на миналата година. Съединените щати започнаха разследване в сряда дали Китай използва нелоялни търговски практики, за да разшири корабостроителната си индустрия.
Слънчевите панели и техният ключов компонент, слънчевите пластини, са сред китайските най-бързо растящият износ, измерен като количество. Износът на вафли почти се удвои миналата година. Но тъй като цените на соларните продукти паднаха почти наполовина, общата стойност на износа на слънчева енергия от Китай всъщност леко намаля миналата година.
износът успя да излезе от жилищна криза. Строителството на жилищни сгради беше двигателят на китайската икономика. Но продължилият десетилетия жилищен балон се спука и цените на апартаментите се сринаха, което доведе до рязко забавяне на строителството. Десетки предприемачи на недвижими имоти са останали без пари.Надеждата на Пекин е, че силните задгранични продажби на промишлени стоки, заедно със сериозни инвестиции във фабриките за производство на тези стоки, ще помощ за компенсиране на жилищния крах в страната. Първите признаци са, че залогът на Пекин се изплаща.
Икономиката нарасна с годишен темп от 6,6 процента през първите три месеца на тази година, по-бързо от очакваното. Инвестициите в производството и износът бяха водещи.
BYD, за получаване на експортна застраховка, закупуване на кораби и създаване на задгранични центрове за изследване и развитие. Тиендзин, огромно пристанище близо до Пекин, обновява доковете си и рационализира митническите процедури.Бумът на износа идва, тъй като Китай вече произвежда почти една трета от световните промишлени стоки – повече отколкото Съединените щати, Япония, Германия, Южна Корея и Великобритания взети заедно, според Организацията за индустриално развитие на ООН.
тарифи за стомана и алуминий от Китай.Но Пекин и китайските компании имаха години да се поучат от налагането на мита от президента Тръмп върху почти половината от китайския износ за Съединените щати. Предпазните мерки на Китай могат да направят неговия износ много труден за спиране.
Китай е сключил 21 пакта за свободна търговия с 29 държави и територии през последните години. Много от тях, като Виетнам и Тайланд, са страни, които Западът също ухажва, докато се опитва да насърчи изместването на глобалното производство от Китай.
Заради неговата търговия сделки, Китай е продал на тези страни много повече компоненти от всякакъв вид, които са вградени в стоки, предназначени за Запада. Износът на Китай за Югоизточна Азия е скочил със 75 процента през последните четири години, според Главната митническа администрация на Китай.
Китайски компании като Shein също са умели да изпращат пакети директно до домове в Съединените щати, избягвайки тарифите. Съединените щати позволяват на жителите да внасят стоки на стойност до $800 на ден, без да плащат мита, или близо $300 000 на година.
Сенатор Бил Касиди, републиканец от Луизиана, започна законодателен натиск за Съединените щати да изравнят лимита на Китай за освободен от мита внос, който е $6,50.
Li You допринесе с изследване.
