Лейбъристите обещават да защитят железопътните билетни каси, след като торите се опитаха да ги затворят на 974 гари
Лейбъристите нямат „абсолютно никакви планове да затварят билетни каси или да променят нивата на персонала в железниците“, каза секретарят по транспорта в сянка.
Луиз Хей пое ангажимента, когато разкри плановете си за ренационализиране на британските железници през първите пет години от лейбъристкото правителство. В голяма реч в щаба на Trainline в централен Лондон лидерът на Лейбъристката партия каза, че ще бъде „главният пътник“ на страната, ако нейната партия влезе под номер 10, тъй като тя определи нашите железници като „символ на национален упадък“.
Тори бяха принудени да направят голям обрат миналата година след масово недоволство срещу плановете им да затворят почти всички билетни каси в Англия. Железопътните фирми изготвиха предложения за затваряне на гишетата за билети на 974 железопътни гари, но правителството отстъпи след масов бунт, воден от Mirror. Запитана дали лейбъристите „никога“ няма да затворят билетни каси, ако дойдат на власт, г-жа Хей каза: „Нямаме абсолютно никакви планове да затваряме билетни каси или да променяме нивата на персонала в железниците.“
Г-жа Хей изложи планове за публична версия на Great British Railways (GBR), която ще поеме управлението на всички линии, тъй като съществуващите договори с частни фирми изтичат. Тя каза, че според плана данъкоплатецът ще спести £2,2 милиарда годишно, но призна, че не е получила уверение от канцлера в сянка Рейчъл Рийвс, че всички тези спестявания ще бъдат инвестирани обратно в железниците, а не в области като училища или NHS .
Тя също така не можа да каже, че лейбъристите ще намалят тарифите по плана, тъй като те са „невероятно сложни“, добавяйки: „Но ние казахме, че ще ги опростим, че ще ги направим по-достъпни, по-прозрачни, по-надеждни за пътниците."
Лейбъристите ще създадат Орган за пътнически стандарти, който да държи GBR под отговорност. Г-жа Хей каза, че достъпността ще бъде един от ключовите показатели, които пазачът ще измерва. „Прекалено голяма част от нашата мрежа не е достъпна за потребители с увреждания и те често се чувстват много пренебрегнати“, каза тя. „Ето защо е един от нашите най-важни показатели и приоритети да ги държим отговорни и на кучето за наблюдение на пътниците ще бъдат дадени строги нови правомощия да санкционира Great British Railways, ако не отговарят на тези показатели и тези цели.“
Схемата включва планове за пускане на автоматично забавяне, изплащане и дигитални абонаментни билети в цялата мрежа. Запитана за много хора, които все още предпочитат да купуват хартиени билети, тя каза: „Можете да видите от реакцията срещу опитите на правителството да затвори почти всички билетни каси в страната колко скъпи са тези билети и персоналът, който ги обслужва, за милиони клиенти в цялата страна, не само за възрастните хора, но и за хората с увреждания и хората с допълнителни нужди и е наистина важно нашите гари и влакове да разполагат с персонал, така че нямаме никакви планове да променяме нивото на работната сила и наличността на персонал."
Съгласно плановете на лейбъристите приемането на мобилни телефони ще бъде подобрено във влаковете с цел да се даде на пътниците 5G сигнал. Гаранцията за най-добра цена на билета ще означава, че хората автоматично плащат най-ниската възможна тарифа, когато използват безконтактни карти на бариерите на влаковете в цялата страна, по същия начин, както Transport for London вече прави за пътувания с влак и метро в столицата.
Разписанията, билетите и тарифите ще бъдат по-добре интегрирани. Лейбъристите вярват, че ще бъдат спестени пари чрез намаляване на разходите за наддаване на франчайзинг и премахване на дублирането от различни влакови оператори.
Г-жа Хей добави: „По време на торите видяхме какви последствия може да има безцелното отклонение. хаос и промени в посоката. Консервативната партия постигна най-лошия от всички светове за нашите железници.
„Частично приватизирани, прекалено централизирани. Скъп, но ненадежден. Объркващо до крайност и срамно необяснимо. И пътниците винаги плащат цената. Закъсали на гара посред нощ, когато влакът им е отменен. Натъпкани в претъпкани и неприятни влакове с разбити тоалетни и мръсни вагони. Не мога да работя, докато пътуват, защото няма Wi-Fi връзка.
„Няма да е лесно и ще отнеме тежко присаждане – но моята мисия ще бъде да ни отведа до правилната дестинация и да доставят за Великия британски пътник."
