NASCAR, представен в Daytona от екипа на Toyota, попълнен от Wallace, Nemechek и Corey Heim
ДАЙТОНА БИЙЧ, Флорида (AP) — Bubba Wallace и John Hunter Nemechek са се състезавали в големи състезания и преди, Daytona 500 вероятно най-големите състезания от кариерата им до момента.
Въпреки това, нито един от пилотите на NASCAR не е виждал нещо подобно на шумотевицата на Rolex 24 в Дейтона, която започва в събота. Те всъщност не участват в най-престижното състезание за издръжливост в Съединените щати, но Toyota събра кола за Уолъс, Немечек и Кори Хейм за петъчното откриващо състезание на IMSA Michelin Pilot Challenge.
Тойота GR Supra GT4 EVO номер 23, подготвена от Smooge Racing, ще се състезава в клас Grand Sport на BMW M Endurance Challenge на Daytona International Speedway, основна част от пистата NASCAR, но там, където стандартната кола водачите са малко поразени от талантливите пилоти от цял свят, които са тук за основното събитие в събота.
„Мисля, че това е напълно различна атмосфера. Мисля, че с толкова много различни производители, толкова много различни битки в различни коли, толкова много класове“, каза Немечек. „Това е Daytona, така че очевидно трябва да е голям, нали? Атмосферата в Дейтона винаги е различна от другаде.“
Уолъс планира да остане във Флорида до Дейтона 500 следващия месец и се пошегува, че е бил блъснат от обичайното си място в паркинга за шофьорски кемпери до „преливаща зона“.
Уолъс каза, че сделката е била сключена, когато се е обърнал към Toyota Racing Development с молба за „мащабна помощ след кариерата ми на шосе в Cup Series“. Най-добрият му клас в кариерата на шосейно трасе беше пето място в Индианаполис през 2022 г., а миналата година Уолъс също поиска съвет от шесткратния шампион на IndyCar Скот Диксън.
„Казах на Toyota каквото е необходимо, за да получите повече време, каквото и да правите. И те ми донесоха това и казаха, че ще бъда с Джон Хънтър и Кори Хейм и знаех, че ще бъде забавно.“
Уолъс квалифицира черно-златния автомобил на 20-то място в класацията за 28 автомобила GS в четвъртък. Шон МакАлистър спечели полюса за CarBahn Motorsports.
Уолъс кара за Дени Хамлин и Майкъл Джордан на 23XI Racing. Немечек, който си проправи път обратно в серията Cup, след като се върна първо в Truck Series и след това Xfinity, сега е твърдо в лагера на Toyota и ще кара за Джими Джонсън в Legacy Motor Club в Cup тази година.
Той беше развълнуван от възможността.
„Връща се към това, че искахме от Toyota да ни вкара в нещо, което ще ни донесе повече опит в пътните курсове“, каза Немечек. „Искаме да можем да караме всичко, да се състезаваме и да се учим по най-добрия начин, а възможността да се качваме в различни превозни средства по различно време просто ви прави адаптивни във всяка ситуация, което ни прави по-добри като шофьори.“
Хайм ще се състезава на пълен работен ден този сезон в Truck Series за Toyota, но по-рано в четвъртък беше определен за симулатор и резервен пилот на Legacy, както и за резервен пилот за 23XI. Немечек изпълняваше тази роля през 23XI миналата година и Уолъс препоръча Хайм на ръководството на екипа да замени Немечек.
„Много съм развълнуван за тази възможност и съм супер развълнуван да поема тази година и да бъда част от тези два отбора“, каза Хайм. „Не знам какво крие бъдещето за мен, но това е голяма стъпка в правилната посока.“
___
AP auto racing: https://apnews. com/hub/auto-racing
