Световни новини без цензура!
Петролните компании разширяват офшорните сондажи, посочвайки енергийните нужди
Снимка: nytimes.com
New York Times | 2024-05-03 | 12:32:08

Петролните компании разширяват офшорните сондажи, посочвайки енергийните нужди

На към 80 благи югоизточно от брега на Луизиана, 100 000 метрични тона стомана плават в Мексиканския залив, емблема на очакванията на петролни и газови компании.

Тази маса от метал, дълбоководна платформа, наречена Appomattox и притежавана от Shell, събира нефта и газа, които сондажите извличат от резервоари на хиляди фута под морско дъно. Оборудване на платформата доставя гориво до брега.

Политически и корпоративни водачи дадоха обещание да понижат затоплящите планетата излъчвания до нула до 2050 година Но петролни компании като Shell са залагайки, че светът ще се нуждае от петрол и газ за десетилетия напред. За да задоволят това търсене, те уголемяват сондажите за петрол и газ в морето във все по-дълбоки води, изключително тук, в Мексиканския залив. освен от решаващо значение за зареждането на коли, камиони и електроцентрали, само че и по-добро за планетата от сондирането на сушата. Това е по този начин, тъй като такива интервенции отделят доста по-малко от парниковите газове, които затоплят планетата, в сравнение с производството на същото количество петрол и газ на сушата, съгласно оценки на промишлеността.

отчет, оповестен предходната година от Националната асоциация на океанските промишлености, индустриална група за офшорни нефтени, газови и вятърни предприятия. (Тези цифри не включват излъчванията, основани при изгаряне на изкопаеми горива в мотори или електроцентрали, които са доста по-големи от излъчванията от производството и рафинирането на петрол и газ.)

Добивът на нефт в Мексиканския залив спадна за няколко години, откакто детонацията на Deepwater Horizon през 2010 година аргументи най-лошия петролен разлив в морето в историята на Съединени американски щати. Но производството на нефт в Персийския залив нараства през последното десетилетие. Подновеният интерес към офшорния рандеман е част от по-широка наклонност: Съединените щати неотдавна сложиха върхове за произвеждане на нефт, добивайки повече недопечен нефт от всяка друга страна.

Процъфтяващ нефт и производството на газ в Съединените щати разтревожи климатичните деятели и учени, които желаят енергийната промишленост да се насочи по-бързо към по-чисти горива и технологии като вятърна и слънчева сила и електрически транспортни средства.

„ Ние не приказваме за прекъсване на производството на нефт през днешния ден “, сподели Бретни Харди, старши правист в Програмата за океаните в Earthjustice, организация с нестопанска цел за екологично право. „ Но както и да го погледнете, има в действителност остра потребност да се форсира този преход към чиста сила. Нещата, които промишлеността прави в този момент, няма да оказват помощ за този преход. “

Разливът, породен от платформата Deepwater Horizon, която беше благосъстоятелност на BP, докара до обилни вреди върху морския живот, риболовната промишленост и Мексиканския залив плажове.

Разливът оказа помощ да се притегли вниманието към кита на Райс, който живее единствено в Мексиканския залив и е систематизиран от федералното държавно управление като заплашен тип. По-малко от 100 от тези китове са останали заради произшествия като разлива на Deepwater Horizon и конфликти с плавателни съдове.

„ Загрижеността и безпокойството са налице заради верните аргументи, тъй като имаме беше изгорял един път поради Deepwater Horizon “, сподели Наджмедин Мешкати, професор по инженерство в Университета на Южна Калифорния, който е служил в комитет на Националната академия, който е проучил този разлив.

Анализаторите на федералното държавно управление пресмятат, че производството на нефт в залива на Мексико ще пораства до 2027 година Производството на природен газ в Персийския залив се чака значително да остане непроменено до началото на 2030 година

Shell е най-големият производител на петрол и газ във водите на района. Неговото голямо наличие в Персийския залив е показано в Appomattox, който има водоизместимост, по-голяма от най-големия самолетоносач в света, съгласно компанията.

Платформата е пусната онлайн през 2019 година и може да побере до 180 души. Той остава на място, до момента в който корабите пробиват кладенци покрай него и свързват тези кладенци с тръба към платформата, където оборудването разделя петрола, природния газ и водата.

Shell неотдавна пусна по-малък плаваща платформа, Whale, която може да побере до 60 души. Друга единица, Спарта, е в развой на разработка. Общо Shell, основан в Лондон световен енергиен колос, ръководи девет дейни платформи – в това число четири с вградени сондажни платформи – в Мексиканския залив.

На неотдавнашното посещаване на кореспондент в Appomattox, към 130 души работеха на борда, в това число инженери по петрол и газ, готвачи, портиери, санитар и оператори на перални, които въртят перални и сушилни 24 часа дневно.

Екипите живеят на платформата в продължение на 14 поредни дни, като работят на 12-часови смени. Те се връщат по домовете си по света за две седмици, преди да се върнат за нов 14-дневен престой.

Има възприятие на горделивост измежду тези на борда, макар че те признават това доста хора считат, че тяхната промишленост унищожава планетата.

„ Има друга страна, за която хората не приказват “, сподели Мат Фланакин, оператор за надзор на баласта в Appomattox за Черупка. „ Знаем, че има потребност от понижаване на въглеродните излъчвания. Но ние към момента се нуждаем от изкопаеми горива. “

Платформата се носи в тъмносините води и съвсем нищо друго не се вижда. Понякога в далечината се появява транспортен съд със сондажна платформа. Тези плавателни съдове претърсват морското дъно за източници на нефт.

Платформите основават изкуствени рифове, които притеглят риби и делфини в Appomattox, сподели Рич Хоу, изпълнителен вицепрезидент на световния отдел на Shell дълбоководен бизнес.

Shell не е самичък в разширението на своите интервенции в морето. BP, Chevron и други енергийни колоси също уголемяват или възнамеряват да разширят активността си в Мексиканския залив.

„ Това е люлката на световните дълбоки води “, сподели господин Хау. „ Тук са изобретени доста от технологиите. “

Заливът разполага с необятна мрежа от тръбопроводи и съоръжение, което оказва помощ за доставянето на нефт и газ непосредствено до уреди на сушата с малко обработка посредством тръбопроводи. Това прави добива на нефт и газ от подземни резервоари в залива по-ефективен, като в последна сметка спомага за производството на по-малко излъчвания.

Технологията също по този начин понижи нуждата от толкоз доста офшорни служащи, които се летят с хеликоптер до платформи и сондажни платформи. Някои оператори на контролната зала работят отдалечено на сушата. И фирмите споделят, че минимизират количеството природен газ, което изгарят по време на развой, наименуван „ изгаряне на факел “.

„ Искаме да бъде толкоз несъмнено, налично и нисковъглероден, доколкото може да бъде “, сподели Анди Кригер, старши вицепрезидент за Мексиканския залив и Канада в BP, която има пет платформи в Мексиканския залив.

Но проектите на петролните колоси, изключително тези, основани в Европа, да влагат в офшорно произвеждане удрят някои специалисти по климата като оттегляне от вложенията на фирмите във възобновима сила през последните години.

Mr. Sawan, основният изпълнителен шеф на Shell, е явен, че компанията би трябвало да се концентрира върху бизнеса, който познава най-добре, категория, която включва нефт, природен газ и водород. Той сподели, че би трябвало да разреши на други компании, в това число компании, с които Shell има финансови и търговски връзки, да създават възобновими източници като слънчева сила.

Това не значи, че Shell не се интересува от по-нови елементи от енергийния бранш, добави той. Той уточни зареждането на електрически транспортни средства като област, в която компанията му възнамерява да се разшири. За тази цел Shell неотдавна разгласи, че ще затвори 1000 бензиностанции, или към 2 % от наличието си на дребно, през 2024 година и 2025 година и ще разшири своята мрежа за зареждане на електрически транспортни средства до 200 000 публични точки за зареждане в международен мащаб до 2030 година от към 55 000 в този момент.

„ В края на деня “, сподели господин Сауан на скорошна енергийна конференция в Хюстън, „ същинското желание тук е да можем да донесем тази многоизмерна природа на енергийния преход и да преместите този разговор, който наподобява се фиксира върху „ Нефт и газ ли са, или слънчева сила и вятър? “ Всичко е и имаме потребност от тях в обилие. “

Източник: nytimes.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!