Правителството е призовано да „спре дитъринга“ и да спаси най-голямата фабрика за влакове в Обединеното кралство от затваряне
Правителството трябва да „спре дитъринга“ и да направи всичко възможно, за да гарантира бъдещето на съоръжението за производство на влакове Alstom в Дерби, казва Лейбърист.
По време на посещение в завода, който е най-големият обект за сглобяване на железопътни линии в Обединеното кралство, в четвъртък Рейчъл Рийвс, канцлер в сянка, и Джонатан Рейнолдс, бизнес секретар в сянка, призоваха министрите да адаптират съществуващите договори и бързи планове за нови влакове и вагони.
Г-жа Рийвс каза: „Производството на влакове е толкова жизненоважна част от икономиката, както в преките работни места тук в Alstom, така и във веригата за доставки. Почти невъобразимо е да няма производство на влакове тук, в Дарби. Знам, че има светло бъдеще – просто трябва да преминем през следващите 18 или 24 месеца.
„Сега само правителството може да гарантира тази работа, като промени съществуващите договори и като изтегли напред нова поръчка. Това са влакове, които трябва да бъдат построени и произведени. Единственият въпрос е дали правителството може да спре да се колебае и да гарантира, че тази работа ще се извърши точно сега, за да можем да осигурим бъдещето тук.“
Г-жа Рийвс добави: „Това правителство дори, на този късен етап, може да гарантира бъдещето на работата – но истинското ми безпокойство е, че ако правителството продължи да отлага общите избори и продължава да отлага решенията тук … до следващите избори вече ще е твърде късно и сайтът може да бъде блокиран.
„Искам правителството да предприеме действията, които са необходими сега. Времето изтича и сега е в ръцете на този държавен секретар и този министър-председател.“
Г-н Рейнолдс каза, че секторът за производство на влакове в Обединеното кралство не е индустрия, която се проваля, но се нуждае от „добро, последователно“ вземане на правителствени решения и „обещанията, които вече са били дадени“, които трябва да бъдат спазени.
Той каза: „Наистина е важно да подчертая, че това не е искане за някакъв вид спасителна помощ от правителството или правителство пари. Тук става въпрос просто за липсата на последователна промишлена стратегия, която осигурява стабилно изпълнение на работата, която поддържа отворено съоръжение от световна класа като това.
„Не можем да си позволим да загубим истории за успех като това (фабрика). Това е огромен проблем на местно ниво... но става въпрос и за нашия национален, суверенен капацитет и силата на нашата икономика. Това е нещо, на което много, много държим. Когато говорим за промяна на представянето на икономиката на Обединеното кралство, трябва да имаме места като това.“
Г-жа Рийвс добави: „Дори при – както един член на мениджърския екип ми каза по-рано – пет минути до полунощ, правителството все още може да направи каквото е необходимо и да направи каквото е необходимо, за да поддържа производството на влакове тук, в Дарби. Също така бих ги призовал наистина да дойдат тук в Alstom, да дойдат тук в Дарби, за да говорят с работниците и с мениджърския екип – а не да се крият в офисите си в Уестминстър.
„Фактът, че те не говорят много за ангажимента на това правителство към хората в Дарби и към работниците тук.“
Липсата на поръчки доведе до спиране на производствените линии, работещи по нови влакове миналия месец. Последният влак от книгата за поръчки на Alstom беше завършен на 21 март. Поръчката за HS2 се очаква да започне през 2026 г., но освен това няма натоварване.
