Служителите на ICE не са обучени за сигурност на летището. Могат ли да помогнат за облекчаване на дългите опашки?

ВАШИНГТОН (AP) — Служители на имиграционните и митническите органи са изпратени да избират летища в цялата страна, където те би трябвало да оказват помощ за намаляване на дългите опашки, подхранвани от дефицита на личен състав, породен от отчасти прекъсване на работата на държавното управление.

Но чиновниците на ICE не са подготвени за авиационна сигурност и тяхната централна роля в оспорваното имиграционно използване на президента Доналд Тръмп дневният ред повдига въпроси за това какъв брой ефикасна може да бъде тяхната помощ за облекчение на времето за изчакване - и дали може да провокира напрежение измежду пътуващите.

Правителството даде малко детайлности за това какво ще вършат имиграционните чиновници и Тръмп допусна, че летищата са „ плодородна почва “ за използване на имиграционните ограничения, макар че сподели, че ICE е там единствено с цел да помогне.

Служителите на ICE в понеделник бяха видени да стоят покрай линии за сигурност и контролно-пропускателни пунктове и до момента не ревизираха пасажерите. На някои летища продължи дългото очакване.

Анализаторите, които наблюдават промишлеността, споделят, че има ограничавания за това какъв брой ICE може в действителност да помогне.

Несъвършено решение за дефицита на личен състав

Замяната на ICE с чиновници на Администрацията по сигурността на превоза е несъвършено решение за все по-ужасна обстановка при пътешестване, сподели Кийт Джефрис, някогашен началник на TSA по сигурността на интернационалното летище в Лос Анджелис.

„ Могат ли да извършват някои от отговорностите? Може би “, сподели Джефрис, който в този момент е вицепрезидент на K2 Security Screening, който конфигурира летищно съоръжение.

„ Просто няма късмет те да работят с рентгенови лъчи, да правят инспекции на чантите и да ревизират “, сподели Джефрис, като сподели, че сътрудниците на TSA получават дълготрайно образование в класната стая в процедурите за инспекция на сигурността, последвано от „ седмици или месеци “ образование на работното място.

Граничният цар на Тръмп Том Хоман сподели в неделя, че имиграционните чиновници могат да обслужват изходните платна, освобождавайки някои сътрудници на TSA да работят по сигурността.

Зак Гриф, създател на блога на туристическата промишленост „ From the Tray Table “, сподели, че е „ обнадежден “ от капацитета за потребление на чиновници на ICE в помощ на TSA, макар че акцентира, че не вижда тяхното разполагане като същинско решение на проблемите на летищата.

Подобно на Джефрис, той акцентира, че е доста по-трудно да се интегрират чиновници на ICE или който и да е различен в инспекцията на багажа, което е в основата на това, което вършат сътрудниците на TSA.

„ Това е профилиран развой на образование, през който TSA минава с всички свои сътрудници. Това не е нещо, което те могат просто да развият “, сподели Гриф.

Служителите на ICE получават лично профилирано образование, което няма доста общо с сигурност на летището.

ICE включва сътрудници за следствие на вътрешната сигурност и чиновници за депортиране с интервенции по наложително осъществяване и премахване. И двамата получават главно образование в области като огнестрелни оръжия и шофиране, само че чиновниците по депортирането се концентрират върху имиграционното законодателство, до момента в който сътрудниците на HSI се образоват за по-дълги, комплицирани престъпни следствия и някои работят в границите на летищата.

Служителите на ICE и техните тактики, в това число нападателни инспекции при арести и разширение на избрани пълномощия за осъществяване на арести, са подложени на яростно наблюдаване, откогато администрацията на Тръмп стартира имиграционни репресии в голям брой градове за последно година.

Присъствието на ICE на летищата може да провокира напрежение

Служителите на ICE биха могли да оказват помощ за обезпечаването на надзор на тълпата за големите линии за сигурност, които през последните дни се извиха към летищните терминали и се разляха отвън постройките, сподели Джефрис.

Но наличието на ICE, означи Джефрис, може да предложения протестиращи, които от време на време подценяват техните дейности по налагане, което може да отдръпна още повече запаси за сигурност на летището от инспекцията на пасажерите. Трябва да се означи, че в неделя Лорън Бис от Министерството на вътрешната сигурност уточни съображения за сигурност, с цел да откаже да разкрие кои летища ще имат чиновници на ICE на идващия ден.

Довеждането на чиновници на ICE, които нормално са въоръжени, на летището в миг, когато напрежението е високо към използването на имиграционните ограничения, може да не се хареса на доста хора, означи Гриф.

„ Ще има хора, които ще бъдат неловко да виждам сътрудници на ICE на летището “, сподели Гриф.

Тръмп в понеделник допусна, че може да има имиграционни арести на летищата, които той назова „ плодородна територия “ за интервенциите на ICE. Но, добави той, „ не по тази причина са там, те в действителност са там, с цел да оказват помощ. “

ICE е в центъра на частичното затваряне

Тръмп също навлезе в централен проблем, подхранващ борбата за финансиране в Конгреса – маски, носени от чиновници на ICE. В обява в обществените медии в понеделник Тръмп сподели, че поддържа чиновниците, носещи маски, когато арестуват „ закоравели нарушители “, само че сподели, че „ ще оцени доста БЕЗ МАСКИ “, когато оказва помощ за облекчение на проблемите на летищата.

Маските, носени от чиновници на ICE, се трансфораха в огнище на разногласия в дебата за имиграцията. Критиците споделят, че маските разрешават на чиновниците на ICE да се скрият от отговорност, в случай че нарушават правата на хората. Ръководството на ICE споделя, че те са нужни, с цел да защитят чиновниците от доксинг.

Наред с други претенции, демократите желаят на чиновниците на ICE да бъде неразрешено да носят маски, преди да се съгласят да финансират Министерството на вътрешната сигурност, което би възстановило заплащането на чиновниците на TSA.

Демократите показаха угриженост по отношение на разполагането на ICE на летищата.

„ Където и да отиде ICE, проблемите го следват “, сподели водачът на малцинството в Сената Чък Шумър, D-N.Y. " Видяхме това и е доста евентуално летищата да не са изключение. Никой не има вяра, че ICE ще усъвършенства нещата. "

Джефрис, някогашен началник на сигурността на TSA на летището в Лос Анджелис, сподели, че единственото дълготрайно решение е да се излезе от безизходицата на Конгреса и DHS да се финансира още веднъж изцяло.

" Няма сурогат - и даже не мисля, че ICE би се съгласил с това, " сподели той.

—-

Репортерът на Associated Press Кевин Фрекинг способства.