Въпросът, по който Байдън и Тръмп са най-далече един от друг

Версия на тази история се появи в бюлетина What Matters на CNN. За да го получите във входящата си поща, регистрирайте се безплатно .

Не е вест, че някогашният президент Доналд Тръмп желае да превърти политиката на президента Джо Байдън в региона на климата. Новината е какъв брой надалеч може да стигне Тръмп.

Има ново известие във The Washington Post, че Тръмп, по време на среща в Мар-а-Лаго, е изискал от ръководителите на петрола да съберат 1 милиард $ за акцията му, с цел да може да отхвърли напъните на Байдън да тласне Съединени американски щати към чиста сила и електрически транспортни средства.

Докато трансакционният темперамент на терена, както е предадено на Post, е очевиден и ненапълно фрапантен, той не е в крайник с възгледа на Тръмп за политиката или неговото гледище, че изменението на климата е „ машинация “. За доказателство, че изменението на климата не е машинация, прочетете тази история на CNN за температурите на океана. Или погледнете фотосите на стотици хиляди мъртви риби, убити от гореща вълна във Виетнам.

Говорих с климатичния кореспондент на CNN Ела Нилсен за проектите на Тръмп за втори мандат и върха на Байдън във връзка с изменението на климата. Сред забавните неща, които научих, е, че огромна част от парите, които Байдън и демократите са похарчили за стимулиране на производството, са отишли ​​в червени щати.

Как би изглеждала политиката за климата при Тръмп?

WOLF: Вашингтон пост оповестява, че Тръмп дава обещание на шефовете на петрола другарска администрация, в случай че съберат 1 милиард $ за акцията му. оповестява, че петролната промишленост създава изпълнителни заповеди, които Тръмп може да подпише в първия ден. Тръмп даде обещание – в своята фикция „ деспот за един ден “ – първо да работи във връзка с имиграцията и производството на сила. Какво знаем за това какъв брой друга би била енергийната политика на Съединени американски щати при Тръмп?

НИЛСЕН: През първия си мандат Тръмп анулира повече от 100 екологични правила и дейности, въведени от администрацията на Обама.

Администрацията на Байдън прекара огромна част от мандата си, отменяйки дейностите на Тръмп – на някои места въвеждайки даже по-строги разпореждания по отношение на затоплящото планетата замърсяване, идващо от превозни средства, електроцентрали и нефтената и газовата промишленост.

Тръмп се зарече още веднъж да обърне курса на Байдън; той желае да даде подтик на изкопаемите горива и по-специално на сондажите за петрол и газ.

Смесено мнение за Байдън

ВОЛФ: При всичките им реторични разлики по отношение на климата, не е като Съединени американски щати да са понижили производството на нефт при Байдън. Всъщност Съединени американски щати остават международен производител номер 1 на нефт в дълготраен проект. Как климатичните деятели правят оценка сегашната администрация?

НИЛСЕН : Климатичните деятели имат смесено мнение за Байдън.

От една страна, той показа най-амбициозното законодателство в региона на климата в актуалната история. Неговата администрация също завърши някои много амбициозни разпореждания, намаляващи замърсяването, което затопля планетата, резервира доста публични земи и сътвори Американски климатичен корпус – основно искане на деятелите.

От друга страна, администрацията освети масовия нов план за нефтени сондажи в Аляска, прочут като Уилоу, който провокира голяма съпротива от юношески климатични групи и в обществените медии. Младежки климатични групи желаят Байдън да употребява изпълнителната власт, с цел да спре сондажите за изкопаеми горива – нещо, което евентуално няма да се случи, защото производството на петрол и газ взривът в Съединени американски щати.

Виждаме ли облага за всички тези разноски за климата, които демократите започнаха при Байдън?

WOLF: Парите за климата в, които бяха подкрепени единствено от демократите, бяха продадени като най-голямата инвестиция в политика за чиста сила и климат. Виждаме ли по какъв начин се изплаща?

NILSEN: Да, към този момент. IRA към този момент е насърчила стотици милиарди долари вложения в ново произвеждане в Съединени американски щати, най-вече за промишлености с чиста сила като електрически автомобили, фабрики за акумулатори и произвеждане на слънчева и вятърна сила.

Голяма част от това финансиране е групирано в червени щати, само че други 2024 суинг щати като Мичиган, Аризона и Джорджия са огромни благодетели.

Защо финансирането е групирано в червени щати?

WOLF: Това политически ход ли е или просто има общо с обстоятелството, че в Тексас духа вятър?

NILSEN: Прав сте, доста е прохладно в доста червени щати – червени щати като Тексас, Оклахома, Айова и Южна Дакота са огромни производители и консуматори на вятърна сила.

Но има и други аргументи. Например, по-лесно е да се позволява и строи в някои червени щати, а други имат облекчени трудови закони на синдикатите, различен фактор, който притегля огромния бизнес.

Една трета от излъчванията в Съединени американски щати са от един сектор

ВЪЛК: Виждал съм доста истории за противоположната реакция към електрическите автомобили. Тръмп лъжливо споделя, че Байдън желае да забрани транспортните средства, задвижвани с газ. Колко огромна роля играе преходът към електрически автомобили за справяне с изменението на климата?

NILSEN: Превозните средства, които караме, играят голяма роля в оправянето с изменението на климата.

Емисиите от превоза съставляват малко по-малко от една трета от общите излъчвания в Съединени американски щати – най-големият обособен бранш за замърсяване с парникови газове.

Дори като се вземе поради добивът на сериозните минерали, нужни за батериите за електрически автомобили, електрическите автомобили са доста по-чисти от транспортните средства, задвижвани с газ – в случай че приемем, че силата, употребена за зареждането им, също идва от чисти източници.

Източник: cnn.com