Записващите устройства за полетни данни от катастрофирали хеликоптери на японския флот не показват никакви признаци на механична повреда
ТОКИО (AP) — Първоначален анализ на записващи устройства за полетни данни, възстановени от катастрофата на два хеликоптера на японския флот, не показва признаци на механични проблеми, отбраната на Япония каза министърът в понеделник, което показва вероятна човешка грешка. Един от осемте членове на екипажа загина, а издирването на останалите седем продължава.
Министърът на отбраната Минору Кихара каза, че първоначалният анализ на данните от двата записващи устройства за полетни данни на всеки хеликоптер не показва аномалии по време на техния полет и че механичната повреда най-вероятно не е причината за катастрофата.
Двата разузнавателни хеликоптера SH-60K от Морските сили за самоотбрана загубиха контакт късно в събота по време на нощно обучение за борба с подводници близо до остров Торишима, около 600 километра (370 мили) южно от Токио, казаха официални лица.
Член на екипажа, който беше изваден рано в неделя от водата, по-късно беше обявен за мъртъв. В понеделник продължи издирването на седемте, които все още бяха в неизвестност, заедно с фюзелажа на самолета. Морското дъно на мястото на катастрофата източно от Торишима е дълбоко около 5,5 километра (3,4 мили) и възстановяването се смята за предизвикателство.
Длъжностни лица смятат, че двата хеликоптера вероятно са се приближили твърде много и са се сблъскали, каза Кихара.
Записващите устройства за полетни данни от двата самолета бяха открити близо един до друг, заедно с острие от всеки хеликоптер, редица каски и фрагменти, за които се смята, че са от двата самолета – признаци, че двата SH-60K са се разбили почти на едно и също място, казаха служители.
Двумоторните многофункционални хеликоптери, разработени от Sikorsky и известни като Seahawks, са модифицирани и произведени в Япония от Mitsubishi Heavy Industries. Япония има около 70 от модифицираните Seahawk.
Сривът идва, когато Япония, съгласно своята стратегия за сигурност до 2022 г., ускорява военното си натрупване и укрепва отбраната си на югозападните японски острови в Тихия океан и Източнокитайско море, за да се противопостави на заплахите от все по-напористите военни на Китай. През последните години Япония проведе свои обширни военноморски учения, както и съвместни тренировки със Съединените щати и други партньори.
Съботното нощно обучение за борба с подводници включваше само японския флот, каза началникът на щаба на флота Рио Сакай.
През 2017 г. японски военноморски SH-60J, по-ранно поколение Seahawk, се разби по време на нощно обучение поради човешка грешка, убивайки трима членове на екипажа. През юли 2021 г. два SH-60 претърпяха лек сблъсък край южния остров Амами Ошима, като и двата претърпяха щети по острието, но не причиниха наранявания.
След сблъсъка през 2021 г. флотът въведе набор от мерки, насочени към осигуряване на достатъчно разстояние между самолетите. Сакай каза, че съботната катастрофа е можела да бъде предотвратена, ако всички мерки за безопасност са били спазени адекватно.
В САЩ фаталната катастрофа на MH-60S Seahawk по време на тренировка край бреговете на Калифорния през 2021 г. се приписва на механични повреда от неподозирана повреда по време на поддръжка, според ВМС на САЩ.
