Фирмите с дълбоки корени в Китай преразглеждат връзките си със Синдзян

Volkswagen Group преразглежда бъдещето на своето взаимно дружество в региона на Синдзян в северозападен Китай и различен немски промишлен колос стартира да продава своите залози там след нов интернационален надзор върху насилствения труд от най-вече мюсюлмански етнически групи.

Volkswagen сподели предходната седмица, че е в полемики с един от главните си сътрудници в взаимно дружество в Китай, държавната Shanghai Automotive Industry Corporation, след обвиняванията в нарушавания на човешките права в тяхното взаимно дружество в Синдзян.

Компаниите изследват „ бъдещата посока на бизнес дейностите на J.V. в Синдзян “, сподели VW, добавяйки, че „ сега се изследват интензивно разнообразни сюжети. “

BASF от Германия, най-голямата химическа компания в света, разкри на 9 февруари, че е почнал да се движи в края на предходната година, с цел да се откаже от дяловете си в две взаимни индустриални предприятия в Синдзян. насилствен труд, изключително артикули, създадени с насилствен труд в Синдзян. Уйгурите, които са най-вече мюсюлмани, са най-голямата етническа група там, съставлявайки 45 % от популацията съгласно броене през 2020 година

арестувани чиновници на задгранични компании за надлежна инспекция, които работят на доста по-малко политически чувствителни места като Пекин и Шанхай.

Volkswagen съобщи, че е срещнал закъснение при доставката на някои вносни транспортни средства до дилъри в Съединените щати заради „ митнически проблем “ в американските пристанища. Компанията сподели, че би трябвало да смени дребен електронен съставен елемент, само че не сподели какъв брой коли са наранени.

VW не сподели, че съставният елемент е от Синдзян, само че означи, „ Когато получим информация за опасности за човешките права или евентуални нарушавания, ние се стремим да ги отстраним допустимо най-бързо. “

Нейтън Пикарсик, съосновател на Horizon Advisory, компания за геополитически разбор на веригата за доставки във Вашингтон сподели, че стотици и евентуално хиляди Audi и други коли на Volkswagen Group, най-вече оборудвани с четирицилиндрови мотори, са били спрени в пет американски пристанища през последните седмици, тъй като съдържат съставен елемент от Синцзян, който не може елементарно се заменя. VW ще се опита да достави колите до края на март и уведомява клиентите за закъснения. Financial Times първи заяви, че колите са били спрени в американските пристанища.

офанзиви през 2014 година от екстремисти, в това число набези на две гари и утринен пазар, оставили общо 71 убити и над 300 ранени съгласно публични отчети.

По време на китайския водач Си Дзинпин Синдзян затвори стотици хиляди уйгури, казахи и други мюсюлмани в големи лагери за превъзпитание, като се стартира основно през 2017 година Синдзян също стартира в блян за назначение на уйгурски селяни и служащи на работа във заводи. Китайски чиновници показаха тези планове за прекачване като изпитание да извадят уйгурите от бедността и да ги обхванат от главния стопански поток. Но прехвърлянията на работна мощ включват насилствен напън, квази-военна дисциплинираност и ограничавания върху придвижването, съгласно следствия на The New York Times, други новинарски издания и откриватели на правата на индивида.

Информацията на VW включваше фотография на уйгурски служащи във военни униформи който беше оказал помощ за построяването на пустинна писта в Синдзян за тестване на коли в извънредно горещо време.

BASF и VW споделиха, че са почнали да основават взаимни предприятия в Синдзян през 2013 година Това беше, когато китайското държавно управление насърчаваше вложенията в своя безпаричен отдалечен запад, само че преди да стартира репресиите против етническите малцинства.

VW сподели, че взаимното му дружество в столицата на Синдзян, Урумчи, е 650 чиновници преди пандемията и в този момент е доста по-малък.

издаде отчет на 1 февруари, в който се удостоверява необятното потребление на насилствен труд от компании в Синдзян, които създават над 15 % от суровия алуминий в Китай. Групата упрекна производителите на коли, че не желаят да знаят от кое място техните снабдители на доста алуминиеви елементи в действителност получават метала.

Съединените щати към този момент не разрешават влизането на артикули, създадени от алуминий от Синдзян, т.к. опасения, че е създаден с насилствен труд.

VW съобщи, че проверява всяко непозволено държание от страна на доставчиците, добавяйки: „ Сериозни нарушавания, като насилствен труд, могат да доведат до преустановяване от контракта с доставчика, в случай че не бъдат подхванати коригиращи дейности. “

Кристофър Бъкли способства за репортаж от Тайпе, Тайван, а Мелиса Еди способства за репортаж от Берлин.