Потопът в Дубай носи опасности от изменението на климата за пустинна нация

Посетителите на известната изкуствена ски писта Mall of the Emirates в Дубай миналата седмица я откриха тъмна и пуста. Въпреки че самият търговски център беше пълен с обичайните туристи, мълчаливият снежен купол подсказваше, че всичко не е наред, след като потоп в мегаполиса прекъсна захранването за охлаждане на склона.

Няколко дни след Обединените арабски Emirates беше намокрен от исторически интензивни валежи, много улици около девствения мол бяха покрити с вода.

Изоставени коли, включително Porsche Carrera, бяха разпръснати по близките пътища. Местните жители, в чиито сгради все още нямаше електричество или течаща вода, клекнаха до електрическите контакти на търговския център и се миеха в обществените тоалетни.

Прекъсването след драматичната буря, която причини внезапни наводнения в петрола -страна износител, донесе нарастващата заплаха от засилване на метеорологичните явления за инфраструктурата на пустинната нация.

Описание на видеоклипа

Анимация на валежите над Обединените арабски емирства от 4 часа сутринта на 15 април до 12 часа следобед на 17 април, местно време. Проливен дъжд удари Дубай в понеделник вечерта. Четири вълни от интензивен дъжд предизвикаха внезапни наводнения, тъй като Дубай преживя най-обилните си валежи от началото на записите преди 75 години

Много услуги се върнаха към нормалното. Но водата все още стоеше в някои райони повече от седмица след бурята и ОАЕ издадоха здравни съвети относно застоялите басейни, които се превърнаха в неприятна миризма. Управляващите на Дубай обещаха да похарчат 2 милиарда дирхама (545 милиона долара) за отстраняване на щетите.

„Традиционно Дубай и ОАЕ не трябва да се притесняват от твърде много дъжд, така че това не е било част от тяхното планиране смятане“, каза експерт по устойчивост на климата и градска среда, който работи с правителствата в Близкия изток. „Това ще трябва да се промени“.

„Не бихте помислили, че като сте тук, създавате магазин, трябва да мислите: хидроизолация“, каза Сомия Ануар, съсобственик на Bookends, употребявани книги продавач. Когато миналата седмица водата нахлу в магазина им в сутерена, „почувствах се като в Титаник“. След като водата беше изпомпана, Ануар трябваше да изхвърли 10 000 книги, повредени от канализацията, която не беше покрита от застраховка.

Учените казаха, че обилните валежи в годините, когато естественият модел Ел Ниньо затопля Тихия океан е станал някъде от 10 процента до 40 процента по-тежък, според бързо проучване на World Weather Attribution group.

Въпреки че изследователите не могат да определят точно каква част от увеличението на такова влажно време се дължи за причиненото от човека изменение на климата, те откриха, че затоплянето, причинено от изгарянето на изкопаеми горива, е най-вероятното обяснение.

Описание на видеоклипа

Натрупване на вода около Mall of the Emirates

Не само изменението на климата означава, че ОАЕ трябва да се бори с все по-горещи лета, тъй като температурите достигат над 50C, но също така е изправено пред по-влажното време, подхранвано от глобалните затопляне.

Въпреки че внезапните валежи бяха най-тежките от началото на записите преди 75 години, според метеорологичните власти, това беше само най-скорошният потоп. Наводненията станаха достатъчно чести, така че транспортните власти на Дубай отвориха център за контрол на наводненията през януари.

„Те не са редки събития за Близкия изток“, каза Сюзън Грей, професор по метеорология и университета Рединг в Обединеното кралство, която идентифицира бурята като причинена от сливане на няколко гръмотевични бури с висока степен, наречени мезомащабна конвективна система, обикновено широка стотици километри.

Учените казаха, че облачното засяване, техника, използвана от ОАЕ за стимулиране на дъжда, не е виновна.

„Знаем че създаденият от човека климат увеличава екстремните валежи – това е добре разбрана физика, тъй като топлият въздух задържа повече вода“, каза Джон Маршам, съвместен председател на Met Office в Университета на Лийдс. „Всеки възможен ефект от каквото и да е облачно засяване при тези обстоятелства би бил малък.“

С ОАЕ, домакин на срещата на върха за климата COP28 миналата година, осведомеността за опасностите от изменението на климата нарасна. Страната има план за адаптиране и Дубай беше първият, който кандидатства за схема на ООН, за да стане „Център за устойчивост на града“ през 2020 г. 

Столицата на ОАЕ Абу Даби издържа на последната буря по-добре от по-голямата лъскава търговия и финансов център на Дубай. Футуристичният град е най-големият по население в ОАЕ и местоположението на второто най-натоварено летище в света, което беше принудено да отмени повече от 1000 полета, оставяйки пътниците блокирани с дни.

„Инфраструктурата е изградена преди това време настъпиха промени“, каза изпълнителен директор на застрахователното дружество, който каза, че е твърде рано да се изчислят общите разходи за щети. „В някои случаи качеството на строителството от строителните предприемачи не беше достатъчно добро.“

Разпростиращият се Дубай беше особено уязвим от наводнения, тъй като беше сравнително равен, покрит с непропускливи бетонови и асфалтови повърхности и пустинни пясъци нямаше способността да отглежда растителност, която да абсорбира водата от наводненията, каза базиран в Дубай специалист по градоустройство.

В основата на тези дренажни проблеми е подземната вода, която вече е пренаситена от напояване и изтичане от тръби, често срещан проблем в Персийския залив. „Градовете наистина плават“, каза Хрвойе Циндрич, ръководител на планирането в Близкия изток в международната инженерна фирма Buro Happold.

Когато Дубай се наводнява, добави той, „водата няма къде да отиде“.

Властите на Дубай през годините обмисляха всеобхватни дренажни системи, но извършваха ограничени дейности поради високия свързаните разходи спрямо възприемания относително нисък риск.

Надстройките на мрежата включват 10-километров дренажен тунел под южен Дубай, открит преди Експо 2020, за да обслужва огромните изложбени съоръжения, които бяха и мястото на срещата на върха на ООН за климата, и летището.

„Не бихте проектирали за най-лошия възможен сценарий . . . това е непосилно скъпо“, каза Худа Шака, дипломиран градоустройствен плановик, базиран в Дубай. Но след бурята „това не е само теоретичен сценарий. Случи се и разходите са реални.“

Вследствие на наводненията шейх Хамдан бин Мохамед ал-Мактум, престолонаследникът, одобри модернизиране на канализационната мрежа на стойност 66 милиарда дирхами. За първи път бяха пуснати търгове миналата година за проекта, но оферти не бяха получени до февруари.

Съобщението дойде, след като президентът на ОАЕ шейх Мохамед бин Зайед ал-Нахаян нареди на служители да наблюдават инфраструктурата на нацията и да „ограничат причинените щети“, според държавната информационна агенция.

Експерти по градоустройство казват, че Дубай може да възприеме принципите на „град с гъби“, като направи подробни планове за наводнения и разпредели зони с пропускливи повърхности за по-добър дренаж. Като се имат предвид щетите, понесени от много сгради, „може да има нужда от по-строги строителни норми“, каза бивш служител на емирството.

„Сега разходите за смекчаване на [екстремните метеорологични условия] не стават неразумни“, каза градският плановик Шака, добавяйки: „понякога е необходимо екстремно събитие, за да се предприеме действие.“

Климатичен капитал

Където изменението на климата среща бизнеса, пазарите и политиката. Разгледайте отразяването на FT тук.

Любопитни ли сте относно ангажиментите на FT за екологична устойчивост? Научете повече за нашите научнообосновани цели тук

Последвайте ни в