United Boeing 777 направи аварийно кацане след изтичане на гориво във въздуха при пети инцидент с безопасността за седмица
Боинг 777 на United Airlines направи аварийно кацане след изтичане на гориво във въздуха при петия инцидент с безопасността за седмица .
Последният инцидент от обсадения производител на самолети видя разлив на гориво от оборудването за кацане на самолета, което принуди аварийно кацане на пътуващия за Сан Франциско 777-300, който беше излетял по-рано от Сидни. Самолетът се приземи безопасно на летището в Сидни без наранявания, казаха служители.
При отделен инцидент часове преди това Boeing 787 Dreamliner от Сидни до Оукланд претърпя „техническо събитие“, което разтърси пътниците на седалките им, съобщава се, че е изпратил един пътник да лети с главата напред през тавана на кабината и е ранил 50. И двата инцидента сега се разследват, тъй като Boeing се намира под интензивно наблюдение.
ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ: Най-малко 50 души са ранени като „инцидент“ по време на полет до Оукланд има 13 откарани по спешност в болница
Тъй като Boeing е изправен пред многобройни правителствени разследвания, компанията трябва да направи „сериозна трансформация“ по отношение на безопасността и производственото си качество, каза министърът на транспорта Пийт Бутиджиг в понеделник.
Коментарите дойдоха един ден след като Buttigieg каза, че конструкторът на самолети е под „огромно“ наблюдение от неговия отдел, откакто панел взриви самолет Boeing 737 Max по време на полет.
През уикенда , The Wall Street Journal съобщи, че Министерството на правосъдието е започнало криминално разследване на взрива на самолет на Alaska Airlines на 5 януари. Това последва признанието на компанията, че не може да намери записи, които Националният съвет по безопасност на транспорта е търсил за работа, извършена върху панела във фабрика на Boeing.
За всички най-нови новини, политика, спорт и шоубизнес от САЩ отидете на The Mirror US.
Федералната авиационна администрация, част от отдела на Buttigieg, също разследва Boeing. „Очевидно е, че уважаваме независимостта на DOJ (Министерството на правосъдието) и NTSB (Националния съвет за безопасност на транспорта), които вършат собствената си работа“, каза Бутигиг пред репортери в понеделник, „но не сме неутрални по въпроса дали Boeing трябва да си сътрудничи напълно с всяко образувание — NTSB, нас или DOJ. Трябва и ние очакваме да го направят."
Buttigieg каза, че Boeing трябва „да премине през сериозна трансформация тук по отношение на тяхната отзивчивост, тяхната култура и техните проблеми с качеството.“ Boeing даде отговор с едно изречение.
„Ние ще продължим да си сътрудничим напълно и прозрачно с всички правителствени разследвания и одити, докато предприемаме всеобхватни действия за подобряване на безопасността и качеството в Boeing“, казаха от компанията. Alaska Airlines заяви, че сътрудничи на разследването на Министерството на правосъдието. „В случай като този е нормално DOJ да провежда разследване“, се казва в изявление на базираната в Сиатъл авиокомпания. „Оказваме пълно съдействие и не вярваме, че сме цел на разследването.“
Ню Йорк Таймс съобщи във вторник, че Boeing се е провалил на 33 от 89 одита на FAA по време на проверка след експлозията на самолета на Alaska Airlines . Широкообхватният шестседмичен одит откри десетки проблеми в различни части на 737 Max, съобщава вестникът, цитирайки слайд презентация на одитите на аспекти от производствения процес.
В доклада се казва, че седем от 13 одита, фокусирани върху Spirit AeroSystems, които произвеждат тялото на самолета, също са се провалили. Един цитиран пример беше използването на течен сапун за съдове Dawn за смазване на уплътнението на вратата по време на процес на „монтиране“.
Одитите, занимаващи се с тапата на вратата, частта, която е издухана от самолета на Alaska Airlines, откри проблеми както в Boeing, така и в Spirit AeroSystems. В изпратен по имейл коментар за доклада Boeing заяви във вторник, че продължава да въвежда промени и да „разработва всеобхватен план за действие за подобряване на безопасността и качеството и изграждане на доверието на нашите клиенти и техните пътници.“
„Ние сме изцяло фокусирани върху предприемането на значителни, демонстрирани действия с прозрачност на всяка крачка“, каза компанията. Миналата седмица Boeing, която е базирана в Арлингтън, Вирджиния, беше подложена на остри критики от председателя на NTSB Дженифър Хоменди заради липсващите работни записи на самолета в Аляска. Тя каза пред сенатска комисия, че Boeing многократно е отхвърлял опитите на нейната агенция да получи информация още от експлозията. Boeing оспори някои от твърденията на Homendy; NTSB застана зад нейните показания.
FAA забрани на Boeing да увеличи производството на самолети Max и даде на компанията 90 дни да излезе с план за отстраняване на проблемите с контрола на качеството.
